單項選擇題汽車行駛時的理論軌跡為()。
A.二次拋物線
B.高次拋物線
C.回旋曲線
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1.單項選擇題方格式道路網(wǎng)的主要缺點是()。
A.對角線方向交通不便
B.市中心區(qū)交通集中
C.道路間距較小
D.改建難度大
2.單項選擇題交叉口的豎向設計敘述錯誤的是()。
A.相同等級道路相交,維持縱坡不變,改變橫坡度
B.縱坡度宜不小于2%
C.交叉口豎向設計標高應與周圍建筑物的地坪標高協(xié)調一致
D.設計時至少應有一條道路的縱坡方向背離交叉口,以利于排水
3.單項選擇題車輛交叉通過時,其交叉角度越接近直角越有利,這不可以()。
A.減少可能發(fā)生沖突的路面面積
B.大幅度緩解交通擁堵
C.使車輛通過交叉點的時間最短
D.易判斷被交叉車輛的通過速度
4.單項選擇題下列關于交叉口說法錯誤的是()。
A.交叉口的車道數(shù)不少于路段上的車道數(shù)
B.交叉口的車道數(shù)最好比路段上的車道數(shù)多設一條
C.主要道路方向進入交叉的車道數(shù)等于駛出交叉的車道數(shù)
D.駛出方向的車道數(shù)少于進入交叉的直行車道數(shù)
5.單項選擇題從乘客的舒適出發(fā),橫向力系數(shù)μ值最好不超過()。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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試述城市道路橫斷面設計的主要依據(jù)。
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