A.日常檢查
B.定期和專(zhuān)項(xiàng)檢查監(jiān)控
C.晝間天窗或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢查
D.檢定試驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工務(wù)段
B.車(chē)間
C.工區(qū)
D.鐵路局
A.安全空間
B.救援通道
C.技術(shù)作業(yè)空間
D.照明設(shè)備安裝空間
A.拱圈橫向及斜向裂縫≤0.3mm
B.拱圈橫向及斜向裂縫≤0.2mm
C.拱圈縱向裂縫≤0.5mm
D.拱圈縱向裂縫≤0.3mm
A.行車(chē)阻力
B.瞬變壓力
C.微氣壓波
D.列車(chē)風(fēng)
A.施工計(jì)劃未經(jīng)審批不準(zhǔn)施工
B.沒(méi)有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)施工
C.不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工
D.配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工
最新試題
在鐵路沿線進(jìn)行開(kāi)挖施工時(shí)，須自行將影響施工的電纜清理后進(jìn)行保護(hù)處理。
工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。
隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。
下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機(jī)動(dòng)車(chē)輛的道路，當(dāng)橋梁、涵洞凈高小于5.0m時(shí)，應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架和防護(hù)網(wǎng)。
在列車(chē)運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，但必須設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
在路肩上避車(chē)時(shí)，應(yīng)注意車(chē)上散開(kāi)的蓬布、繩索、鐵線、活動(dòng)的車(chē)門(mén)和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時(shí)躲避。
當(dāng)進(jìn)行影響列車(chē)運(yùn)行的施工的，必須設(shè)置駐站防護(hù)，利用列車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè)。
工程施工中，當(dāng)基坑開(kāi)挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。
減速地點(diǎn)標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。
作業(yè)地段放行列車(chē)時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)相應(yīng)放行列車(chē)速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。