A.橋梁全長等于各孔徑之和
B.拱的標準跨徑就是兩墩中線之間的距離
C.簡支梁橋計算跨徑是兩支承線之間的距離
D.懸索橋主纜垂度就是主纜中線至加肋梁、跨中頂面的距離
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A.封底
B.刃腳
C.蓋板
D.井壁
A.采用透水性材料填筑
B.嚴格控制分層厚度
C.壓實度從基底至頂面均達到95%以上
D.設(shè)專人負責(zé)監(jiān)督檢查
A.排水的要求
B.橋下交通的要求
C.橋的外觀
D.橋型及跨徑的影響
A.基本軌
B.尖軌
C.各種聯(lián)結(jié)零件
D.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備
A.尖軌
B.轉(zhuǎn)轍器
C.轍叉及護軌
D.連接部分
最新試題
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段,應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護設(shè)施。
在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,但必須設(shè)現(xiàn)場防護員。
工程施工中,當基坑開挖好后,必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進行下一步工序。
當封鎖線路進行施工作業(yè)后,由施工負責(zé)人確定是否達到放行條件。
工程施工中,空壓機須由會操作空壓機的人員負責(zé)使用管理。
作業(yè)地段放行列車時,軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。
條石、片石等笨重材料須停車卸料,嚴禁邊走邊卸。
換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上,一般情況下不得放置鋼軌。
橋隧綜合維修周期,鋼梁橋(含混合橋)3年一遍,混凝土橋10年一遍,隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。
工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。