在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設駐站聯絡員，但必須設現場防護員。

在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

換出的鋼軌一般應放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

隧道內整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

上跨鐵路線的立交橋應安裝車輛通過限高標志。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機具撤至安全地點避車。

當進行影響列車運行的施工的，必須設置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋5年一遍，隧道和涵渠設備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應在靠近鐵路一側設置防護設施。