單項(xiàng)選擇題下列屬于局部性警報系統(tǒng)的為()。
A.鍋爐警報
B.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
C.手動報警系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題
應(yīng)變部署表應(yīng)張貼在()。
①駕駛臺內(nèi)
②機(jī)艙集控室內(nèi)
③餐廳內(nèi)
A.①②
B.①③
C.①②③
2.單項(xiàng)選擇題在消防警報信號之后,嗚四聲表示()部位。
A.機(jī)艙
B.上層建筑甲板
C.船舶后部
3.單項(xiàng)選擇題下列警報信號屬于人落水的是()。
A.三長聲
B.二長一短
C.二短一長
4.單項(xiàng)選擇題棄船的警報信號是()。
A.六短聲
B.七短一長
C.七短聲
5.單項(xiàng)選擇題若發(fā)現(xiàn)船舶漏損信號為()連放一分鐘。
A.三長一短聲
B.二長一短聲
C.二長二短聲
最新試題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
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人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
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初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
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嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
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對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
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提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
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負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
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國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
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