A.船員服務(wù)機(jī)構(gòu)
B.船員用人單位
C.船員服務(wù)機(jī)構(gòu)+船員用人單位
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A.攜帶本條規(guī)定的有效證件
B.船員有要求遣返的權(quán)利
C.參加船舶應(yīng)急訓(xùn)練、演習(xí)
A.10日內(nèi)
B.15日內(nèi)
C.30日內(nèi)
《勞動(dòng)合同法》規(guī)定,訂立勞動(dòng)合同,應(yīng)當(dāng)遵循()、協(xié)商一致、誠(chéng)實(shí)信用的原則。
1、合法
2、公平
3、平等自愿
4、雙方都能接受
A.1、2、3、4
B.1、2、3
C.1、2、4
A.衛(wèi)生檢疫
B.職業(yè)培訓(xùn)
C.工作時(shí)間和休息、休假、工資
A.海上經(jīng)歷
B.各類(lèi)證書(shū)
C.海上經(jīng)歷和各類(lèi)證書(shū)
最新試題
船員日常安全教育的手段是()。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
每個(gè)部門(mén)內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問(wèn)對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說(shuō)明③講解、示范和寫(xiě)出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。