JK00430監(jiān)測(cè)裝置兼容并完善了原軸溫報(bào)警器的功能，新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”，使該裝置不論從監(jiān)測(cè)范圍和功能上，都比原來的軸溫報(bào)警器有了較大幅度的提升。

JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置如果長(zhǎng)時(shí)間不操作主機(jī)面板上的按鍵，主機(jī)屏幕會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，需重新開機(jī)啟動(dòng)。

運(yùn)行中如果JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)持續(xù)I級(jí)報(bào)警時(shí)，應(yīng)在前方停車站停車時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的檢查確認(rèn)。

復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則：安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象，否則會(huì)損失信息。

JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置，軸承溫度報(bào)警中溫升報(bào)警的報(bào)警值為（）℃。

安全計(jì)算機(jī)根據(jù)與地面設(shè)備交換的信息來監(jiān)控（）。

機(jī)車軸承溫度監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置誤報(bào)警主要由以下哪些因素導(dǎo)致？（）

牽引電機(jī)半懸掛機(jī)車每根軸測(cè)點(diǎn)數(shù)量為（）個(gè)。

CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)是基于（）通信實(shí)現(xiàn)車-地信息雙向傳輸?shù)牧熊囘\(yùn)行控制系統(tǒng)。

JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置的預(yù)報(bào)警方式為（）級(jí)預(yù)報(bào)警。