通過在方程中引入初始點的彎曲要素值來求解梁撓度曲線方程的方法叫做“初參數(shù)法”。

船體結(jié)構(gòu)中的板架，其周界大都是矩形的，兩個方向的梁是正交的，并且兩個方向的梁的數(shù)目一般是不等的，其中數(shù)目較多的一組梁叫做（）。

簡述什么是強度標準設(shè)計方法？

從歐拉力計算公式可以看出（）。

僅在梁的兩端有支座支持，那么這種梁叫做（）。

在利用彎矩分配法計算各桿的分配系數(shù)，要注意匯交于同一節(jié)點上各桿端的分配系數(shù)之和等于（）。

船體中剖面計算法中，中剖面應(yīng)滿足哪些要求？

長期以來，總強度一直是船體結(jié)構(gòu)強度校核的主要方面。

船舶除具有一定的強度外，還必須具有一定的剛度。

要想通過增加中間彈性支座的K值（支座的剛性系數(shù)）來使連續(xù)壓桿的歐拉力達到最大值，只要達到（）就可以了。