A．采用油氣分進方式啟動時，達到啟動轉(zhuǎn)速后在給油的同時切斷啟動空氣
B．采用油氣并進方式啟動時，在缸內(nèi)發(fā)火后切斷啟動空氣
C．啟動時達到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速后切斷啟動空氣
D．啟動發(fā)火后應(yīng)迅速加油使轉(zhuǎn)速達最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速以上
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．將蒸汽直接引入淡水系統(tǒng)
B．利用蒸汽加熱冷卻水
C．利用電加熱器加熱冷卻水
D．利用副機冷卻水
A．機械負荷與熱負荷
B．熱力檢查和機械檢查
C．各系統(tǒng)檢查，排溫檢查
D．缸內(nèi)壓縮壓力與最高爆發(fā)壓力檢查
柴油機運轉(zhuǎn)中的熱力檢查目的是（）。
Ⅰ.檢查各缸燃燒質(zhì)量
Ⅱ.判斷各缸負荷分配
Ⅲ.檢查各系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ
D．Ⅱ＋Ⅲ
A．測量排氣溫度與各缸最高爆發(fā)壓力
B．測壓縮壓力與各缸爆發(fā)壓力
C．測量排氣溫度，滑油溫度與冷卻水溫度
D．測量排氣溫度與各缸示功圖并計算平均指示壓力
A．各缸排氣溫度
B．各缸最高爆發(fā)壓力
C．各缸噴油泵供油刻度
D．掃氣壓力與溫度
最新試題
V型柴油機在拆裝活塞時，最容易出現(xiàn)的損傷是（）。
在采用轉(zhuǎn)動曲軸的方法轉(zhuǎn)出主軸承下瓦之前，一定要檢查：（）
設(shè)有引噴出油閥的高壓油泵，其引噴出油閥的開啟時刻應(yīng)該是：（）。
當柴油機曲軸箱過熱或透氣管冒出大量油氣時的正確處理措施是（）。
柴油機機型不同，氣缸蓋緊固螺母上緊到位的方法也不同，較常見的有：（）Ⅰ.用液壓拉伸器根據(jù)壓力數(shù)值上緊Ⅱ.根據(jù)測量氣缸蓋緊固螺栓伸長量上緊Ⅲ.根據(jù)測量氣缸蓋緊固螺栓的應(yīng)力數(shù)值上緊Ⅳ.采用扭力扳手根據(jù)扭矩數(shù)值上緊Ⅴ.根據(jù)氣缸蓋緊固螺母的轉(zhuǎn)動角度上緊
在柴油主機進行緊急剎車操縱中，避免在剎車中同時向氣缸噴油的連鎖設(shè)備是（）。
SULZER RTA型柴油機自動主起動閥是由（）作用而開啟。
柴油機發(fā)生掃氣箱著火時的不正?，F(xiàn)象是（）。
柴油機掃氣箱著火的原因有（）。Ⅰ.噴油定時太遲Ⅱ.活塞環(huán)磨損Ⅲ.冷卻水不足，氣缸套過熱Ⅳ.掃氣箱污垢過多Ⅴ.氣缸潤滑油過多Ⅵ.噴油器滴漏
當船舶避碰而要求低速柴油主機采用緊急剎車時，其剎車原理是（）。