A.五缸和二缸
B.一缸和五缸
C.四缸和二缸
D.六缸和三缸
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A.要使起動空氣改在換向前的壓縮沖程進入氣缸
B.要使起動空氣改在換向后的膨脹沖程進入氣缸
C.必須改變換向后的排氣和噴油定時
D.必須改變排氣凸輪和高壓油泵凸輪與曲軸的相對位置
A.配氣定時
B.供油定時
C.起動定時
D.曲柄排列
A.調(diào)距槳換向
B.倒順車離合器換向
C.直接換向
D.不定
A．飛輪指示在上止點后0°～140°的缸為故障缸
B．飛輪指示在上止點后0°～140°進排氣閥都關閉的缸為故障缸
C．飛輪指示在上止點后0°～140°排氣閥關閉的缸為故障缸
D．飛輪指示在上止點后0°～140°的缸為故障缸
A．啟動控制閥
B．主啟動閥
C．空氣分配器
D．氣缸啟動閥
最新試題
柴油機在運行中引起啟動空氣總管發(fā)熱的原因是（）。
柴油機某缸啟動空氣分配器滑閥卡死不能開啟而影響啟動時，檢查和判斷故障滑閥的正確方法是（）。
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，但換向后能啟動，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動控制閥不開啟Ⅱ.主啟動閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟Ⅴ.盤車機沒脫開Ⅵ.啟動空氣壓力過低
若凸輪輪廓作用角為2φ，差動角為2αS，為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變，則必須滿足下列關系（）
單凸輪液壓差動換向機構在換向時的正確動作是（）。
二沖程柴油機某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時，查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動閥，下列說法正確的是（）。
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動控制閥不開啟Ⅱ.主啟動閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟Ⅴ.盤車機沒脫開Ⅵ.啟動空氣壓力過低
主機的換向時間應不大于（）。
采用單凸輪液壓差動式換向裝置的是（）。
柴油機由正車換成倒車時，必須具備的條件是（）。