A.30—80;0.1—0.5
B.20—60;0.1—0.5
C.30—80;0.2—1.0
D.20—60;0.2—1.0
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你可能感興趣的試題
A.道岔各部分軌距、水平、高低、導(dǎo)曲線支距、查照間距、尖軌與基本軌的密貼程度
B.道岔各部分軌距、水平、軌向、導(dǎo)曲線支距、查照間距、尖軌與基本軌的密貼程度
C.道岔各部分軌距、水平、高低、導(dǎo)曲線支距、轍叉心磨耗程度、尖軌與基本軌的密貼程度
D.道岔各部分軌距、水平、高低、導(dǎo)曲線支距、護(hù)輪軌的間距、尖軌與基本軌的密貼程度
A.軌距、水平、軌向、高低
B.軌距、水平(含三角坑,但不含外軌超高)、軌向、高低
C.軌距、鋼軌磨耗、斷軌、高低
D.軌距、水平、軌向、高低及軌底坡
A.道岔扳不動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查轉(zhuǎn)換部分是否卡阻或轉(zhuǎn)轍機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障;如牽引點(diǎn)蜜靠而牽引點(diǎn)之間不蜜靠,應(yīng)檢查牽引點(diǎn)的動(dòng)程;檢查道岔框架尺寸;檢查尖軌是否有硬彎,頂鐵是否過(guò)長(zhǎng),對(duì)于尖軌硬彎,應(yīng)通過(guò)矯直或更換等方法來(lái)解決,對(duì)于頂鐵過(guò)長(zhǎng)的,則應(yīng)通過(guò)打磨或更換等方法來(lái)解決
B.道岔扳不動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查轉(zhuǎn)換部分是否卡阻;如牽引點(diǎn)蜜靠而牽引點(diǎn)之間不蜜靠,應(yīng)檢查牽引點(diǎn)的動(dòng)程及牽引點(diǎn)是否連接牢固;檢查道岔框架尺寸;檢查尖軌是否有硬彎,頂鐵是否過(guò)長(zhǎng),對(duì)于尖軌硬彎,應(yīng)通過(guò)矯直或更換等方法來(lái)解決,對(duì)于頂鐵過(guò)長(zhǎng)的,則應(yīng)通過(guò)打磨或更換等方法來(lái)解決
C.道岔扳不動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查轉(zhuǎn)換部分是否卡阻;如牽引點(diǎn)蜜靠而牽引點(diǎn)之間不蜜靠,應(yīng)檢查牽引點(diǎn)的動(dòng)程;檢查道岔框架尺寸;檢查尖軌是否有硬彎,頂鐵是否過(guò)長(zhǎng),對(duì)于尖軌硬彎,應(yīng)通過(guò)更換的方法來(lái)解決,對(duì)于頂鐵過(guò)長(zhǎng)的,則應(yīng)通過(guò)打磨或更換等方法來(lái)解決
D.道岔扳不動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查轉(zhuǎn)換部分是否卡阻;如牽引點(diǎn)蜜靠而牽引點(diǎn)之間不蜜靠,應(yīng)檢查牽引點(diǎn)的動(dòng)程;檢查道岔框架尺寸;檢查尖軌是否有硬彎,頂鐵是否過(guò)長(zhǎng),對(duì)于尖軌硬彎,應(yīng)通過(guò)矯直或更換等方法來(lái)解決,對(duì)于頂鐵過(guò)長(zhǎng)的,則應(yīng)通過(guò)打磨或更換等方法來(lái)解決
A.在帖墊板下墊入墊片,倒換導(dǎo)曲線鋼軌,整治焊接、膠接及凍結(jié)接頭病害等措施
B.在帖墊板下墊入墊片,調(diào)整縮短軌,整治焊接、膠接及凍結(jié)接頭病害等措施
C.在帖墊板下墊入墊片,倒換墊板鋼軌,膠接及凍結(jié)接頭病害等措施
D.在帖墊板下墊入墊片,倒換墊板鋼軌,整治焊接、膠接及凍結(jié)接頭病害等措施
A.水平不良、尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動(dòng)、尖軌被軋傷、尖軌扳動(dòng)不靈活、尖軌與滑床板不蜜貼,導(dǎo)曲線上股鋼軌磨耗、小反、軌距擴(kuò)大、方向變形等
B.水平不良、方向不良、尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動(dòng)、尖軌被軋傷、尖軌扳動(dòng)不靈活、尖軌與滑床板不蜜貼,導(dǎo)曲線上股鋼軌磨耗、小反、軌距擴(kuò)大、方向變形等
C.水平不良、方向不良、尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動(dòng)、尖軌被軋傷、尖軌扳動(dòng)不靈活、導(dǎo)曲線上股鋼軌磨耗、小反、軌距擴(kuò)大、方向變形等
D.水平不良、方向不良、尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動(dòng)、尖軌被軋傷、尖軌扳動(dòng)不靈活、尖軌與滑床板不蜜貼,導(dǎo)曲線上股鋼軌磨耗、小反、方向變形等
最新試題
?在實(shí)施新奧法時(shí),必須采用的措施有()
盾構(gòu)法施工存在的缺點(diǎn)有:()、()、()等。
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地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同,可分為()、()、()等類型。
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