單項選擇題道岔中常見的工務病害主要有（）。

A.水平不良、尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動、尖軌被軋傷、尖軌扳動不靈活、尖軌與滑床板不蜜貼，導曲線上股鋼軌磨耗、小反、軌距擴大、方向變形等
B.水平不良、方向不良、尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動、尖軌被軋傷、尖軌扳動不靈活、尖軌與滑床板不蜜貼，導曲線上股鋼軌磨耗、小反、軌距擴大、方向變形等
C.水平不良、方向不良、尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動、尖軌被軋傷、尖軌扳動不靈活、導曲線上股鋼軌磨耗、小反、軌距擴大、方向變形等
D.水平不良、方向不良、尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動、尖軌被軋傷、尖軌扳動不靈活、尖軌與滑床板不蜜貼，導曲線上股鋼軌磨耗、小反、方向變形等


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1.單項選擇題下列關于道岔從轍叉咽喉至實際尖端的說法哪種是正確的？（）

A.道岔從轍叉咽喉至實際尖端，有一段軌道中斷的空間，稱道岔的“有害空間”。道岔號數(shù)越大，轍叉角就越大。車輪通過較大的有害空間時，叉心容易受到撞擊
B.道岔從轍叉咽喉至實際尖端，有一段軌道中斷的空間，稱道岔的“有害空間”。道岔號數(shù)越小，轍叉角就越小。車輪通過較大的有害空間時，叉心容易受到撞擊
C.道岔從轍叉咽喉至實際尖端，有一段軌道中斷的空間，稱道岔的“有害空間”。道岔號數(shù)越小，轍叉角就越大。車輪通過較大的有害空間時，叉心不容易受到撞擊
D.道岔從轍叉咽喉至實際尖端，有一段軌道中斷的空間，稱道岔的“有害空間”。道岔號數(shù)越小，轍叉角就越大。車輪通過較大的有害空間時，叉心容易受到撞擊

2.單項選擇題下列關于道岔的定義哪種說法是正確的？（）

A.道岔是機車車輛從一股軌道越過另一軌道時必不可少的線路設備，是鐵路軌道的重要組成部分。由于道岔具有數(shù)量多，構造復雜、使用壽命短、限值列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有3種：連接、交叉、連接與交叉的組合
B.道岔是機車車輛從一股軌道轉入或越過另一軌道時必不可少的線路設備，是鐵路軌道的重要組成部分。由于道岔具有數(shù)量多，構造復雜、使用壽命短、限值列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有3種：連接、交叉、連接與交叉的組合
C.道岔是機車車輛從一股軌道轉入或越過另一軌道時必不可少的線路設備，是鐵路軌道的重要組成部分。由于道岔具有數(shù)量少，構造復雜、使用壽命短、限值列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有3種：連接、交叉、連接與交叉的組合
D.道岔是機車車輛從一股軌道轉入或越過另一軌道時必不可少的線路設備，是鐵路軌道的重要組成部分。由于道岔具有數(shù)量多，構造復雜、使用壽命短、限值列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有2種：連接、交叉

4.單項選擇題根據(jù)軌道板使用要求的不同，軌道板可分為（）類型。

A.A、B兩種類型
B.A、B、C三種類型
C.A、C兩種類型
D.Ⅰ、Ⅱ兩種類型

5.單項選擇題下列關于板式軌道組成的哪種說法是正確的？（）

A.板式軌道主要有WJ-2型扣件、預制軌道板、CA砂漿層、鋼筋混凝土底座組成
B.板式軌道主要有60kg/m、預制軌道板、CA砂漿層、鋼筋混凝土底座組成
C.板式軌道主要有60kg/m、WJ-2型扣件、預制軌道板、CA砂漿層、鋼筋混凝土組成
D.板式軌道主要有60kg/m、WJ-2型扣件、預制軌道板、CA砂漿層、鋼筋混凝土底座組成