A.外軌超高量
?B.列車重量
?C.行車速度
D.線路等級(jí)
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A.大型機(jī)械作業(yè)
B.檢養(yǎng)修分開
C.修養(yǎng)并重
D.預(yù)防為主
A.減少道岔鋼軌重量
B.實(shí)現(xiàn)可動(dòng)軌件的扳動(dòng)
C.降低鋼軌豎向抗彎剛度
D.降低鋼軌橫向抗彎剛度
A.氣溫驟升
B.搗固作業(yè)
C.氣溫驟降
D.道床固化
A.鋼軌位移向下之處,鋼軌彎矩可以為負(fù)
B.輪群作用必然會(huì)增加鋼軌位移和彎矩
C.無(wú)砟軌道中扣件系統(tǒng)剛度對(duì)軌道剛度影響更大
D.鋼軌位移向下之處,鋼軌彎矩必須為負(fù)
A.鋼軌最大位移增大倍
B.軌道剛度增大倍
C.鋼軌彎矩最大值減小倍
D.枕上壓力最大值增大倍
最新試題
小半徑曲線對(duì)城軌行車有()、()、()、()、()、()和()等不利影響。
?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了()、()、()和()等四個(gè)階段。
地鐵與輕軌交通的特點(diǎn)有:()、()、()、()、()等。
地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有()、()、()等。
目前國(guó)際上通用的鐵路軌距分為()、()、()等三種,我國(guó)目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用()mm。
?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu),下面表述正確的有()
?盾構(gòu)法施工的隧道地表沉降對(duì)策包含()、()和采取恰當(dāng)?shù)亩粗芡馏w加固方法等措施。
地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同,可分為()、()、()等類型。
噴錨暗挖施工一般會(huì)涉及到()、()、()等三大類支護(hù)形式(階段)。
?下列涉及曲線軌道幾何形位的是()