壓縮比是發(fā)動機熱效率的重要因素。但高壓縮比會給汽油機增加（）的趨勢。

為了衡量發(fā)動機工作的平穩(wěn)性，用（）作為速燃期的重要評價指標。*

對液態(tài)燃料，其混合氣形成過程包括兩個基本階段：（）和（）。

下面列出的（）屬于汽油機的燃燒特點。

大氣壓力降低時，化油器式汽油機氣缸充量減少，其動力性、經(jīng)濟性有所下降，而爆燃傾向有所（）。

根據(jù)汽油機燃燒過程中氣缸壓力變化的特點，可以將汽油機燃燒過程分為（）、（）和（）三個階段。

滯燃期

汽油機的火焰速度是（）。

汽油機混合氣形成的方式主要有兩類：一類是化油器式，另一類是（）。

提高壓縮比使汽油機的爆震傾向加大，為此，可采?。ǎ┑拇胧?。