A.溫度升高率
B.壓力升高率
C.最高溫度
D.最大壓力
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A.單點(diǎn)噴射
B.同時(shí)噴射
C.分組噴射
D.順序噴射
A.多球形燃燒室
B.火球高壓縮比燃燒室
C.浴盆形燃燒室
D.德士古燃燒系統(tǒng)TCCS燃燒室
A.0.75~0.85
B.0.85~0.95
C.0.95~1.05
D.1.05~1.15
A.之后
B.同時(shí)
C.之前
D.不規(guī)則時(shí)
A.爆燃
B.早燃
C.自燃
D.燃燒的循環(huán)變動(dòng)
最新試題
化油器式汽油機(jī)在節(jié)氣門關(guān)閉時(shí),進(jìn)氣管真空度很高,此時(shí)喉管的真空度()。
汽油機(jī)混合氣形成過程中,燃料()、燃料蒸汽與空氣之間的擴(kuò)散同步進(jìn)行。
大氣壓力降低時(shí),化油器式汽油機(jī)氣缸充量減少,其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性有所下降,而爆燃傾向有所()。
早燃發(fā)生在火花塞點(diǎn)火()出現(xiàn)。
汽油機(jī)混合氣形成的方式主要有兩類:一類是化油器式,另一類是()。
汽油機(jī)用功率混合比的混合氣工作時(shí),燃燒速度最快,功率也最大。功率混合比是指混合氣的()過量空氣系數(shù)α為
評(píng)價(jià)速燃期的重要指標(biāo)中有()。
下列汽油機(jī)燃燒室中,屬于分層給氣燃燒室的是()。
根據(jù)汽油機(jī)燃燒過程中氣缸壓力變化的特點(diǎn),可以將汽油機(jī)燃燒過程分為()、()和()三個(gè)階段。
汽油機(jī)出現(xiàn)表面點(diǎn)火的原因中包括()