一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)運(yùn)行服務(wù)總線（OSB）主站端總線包括（）。

一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)行壽命不小于（）。

AVC的基本原則是無(wú)功的（）。

生產(chǎn)控制大區(qū)與管理信息大區(qū)的網(wǎng)絡(luò)邊界處應(yīng)設(shè)置（）進(jìn)行物理隔離。

運(yùn)行綜合駕駛艙基于數(shù)據(jù)總線與數(shù)據(jù)中心、監(jiān)視中心、控制中心、管理中心交互，既可以訪問(wèn)數(shù)據(jù)中心采集和存儲(chǔ)的原始數(shù)據(jù)，也可以訪問(wèn)經(jīng)（）加工處理后的熟數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨專(zhuān)業(yè)的全景數(shù)據(jù)綜合展示和高級(jí)應(yīng)用功能。

一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)運(yùn)行服務(wù)總線（OSB）廣域OSB總線負(fù)責(zé)（）。

一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)的數(shù)據(jù)支持層是（）。

一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站數(shù)據(jù)安全要求包括（）。

智能遠(yuǎn)動(dòng)模塊作為全站（）的出口系統(tǒng)，負(fù)責(zé)廠站與各級(jí)主站之間的通訊和協(xié)調(diào)。

根據(jù)一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)縱向主站間數(shù)據(jù)交換總體原則及要求，主站間通信規(guī)約可采取（）兩者之一。