單項選擇題四沖程高速柴油機連桿桿身疲勞斷裂的最可能后果是()。
A.機體破損
B.缸蓋破損
C.曲軸斷裂
D.機座破損
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1.單項選擇題曲軸發(fā)生紅套滑移故障的主要危害是()。
A.不能傳遞扭矩
B.過盈配合失效
C.各種定時不正常
D.曲軸中心線不正
2.單項選擇題曲軸紅套滑移后的處理措施不正確的是()。
A.輕微的紅套滑移可不處理
B.紅套滑移較大時,作為臨時措施,可調整定時后降負荷運行
C.紅套滑移較大時應盡早進廠修理
D.紅套滑移較大時應更換曲軸
3.單項選擇題根據有關統(tǒng)計資料連桿螺栓斷裂的部位大多是()。
A.螺紋部分
B.凸臺圓角處
C.螺桿與螺栓頭部連接處
D.螺栓開口銷孔處
4.單項選擇題連桿彎曲使柴油機的()。
A.活塞行程變短
B.活塞行程變長
C.壓縮比變大
D.壓縮比變小
5.單項選擇題連桿彎曲的可能原因有()。
A.最高爆壓大
B.氣缸進水產生液擊
C.壓縮比變小
D.連桿力偶作用
最新試題
在日常對柴油機的固定件的管理過程中,主要應注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問題,要及時查找原因進行處理。
題型:單項選擇題
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
題型:單項選擇題
大型低速柴油機貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
題型:單項選擇題
按我國規(guī)定,柴油機曲軸箱的防爆門自動彈開時,箱內表壓力必須()。
題型:單項選擇題
機架、機座和貫穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉疲勞
題型:單項選擇題
下述關于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
題型:單項選擇題
對曲軸進行檢查的內容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型:單項選擇題
柴油機軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
題型:單項選擇題
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數
題型:單項選擇題
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時,應該()。
題型:單項選擇題