A.密封困難
B.冷卻劑為油
C.發(fā)生水擊現(xiàn)象
D.A+C
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A．大型低速機(jī)油冷卻式活塞
B．大、中型柴油機(jī)水冷式活塞
C．大型低速機(jī)水冷式活塞
D．中、小型柴油機(jī)油冷式活塞
A．由于活塞受高溫燃?xì)庾饔茫詰?yīng)當(dāng)冷卻
B．活塞冷卻溫度越低越好
C．振蕩冷卻是活塞的一種冷卻方式
D．活塞冷卻液有淡水和滑油兩種
A．提高結(jié)構(gòu)剛度
B．加大承壓面，減小比壓力
C．利于減小間隙，縮小變形
D．降低銷與襯套之間相對(duì)速度，減小磨損
A．套管式冷卻機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B．套管式冷卻機(jī)構(gòu)有水擊現(xiàn)象
C．套管式冷卻機(jī)構(gòu)密封不良
D．鉸鏈?zhǔn)嚼鋮s機(jī)構(gòu)易發(fā)生水擊現(xiàn)象
A．冷卻液易漏泄
B．冷卻系統(tǒng)內(nèi)有水擊現(xiàn)象
C．只適用于滑油做冷卻液
D．只適用于淡水做冷卻液
最新試題
按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長(zhǎng)量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓，數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的（），且任何情況下不應(yīng)少于（）。
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是（）。
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是（）。
一般情況下，曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的（）。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說(shuō)法中，不正確的是（）。
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是（）。
機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
固定件的日常檢查不包括（）。