A.在連桿小端要采用滾針軸承
B.采用定位銷固定,防止軸向移動(dòng)
C.采用卡環(huán)防止銷軸向竄動(dòng)
D.不能采用強(qiáng)壓潤滑
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A.上下方向直徑增大
B.左右方向直徑增大
C.上下左右直徑都增大
D.銷孔磨損但中心線不變
A.磨合期或運(yùn)轉(zhuǎn)中承磨環(huán)已磨平
B.缸套、活塞換新
C.缸套不正常磨損或擦傷經(jīng)修整后
D.B+C
A.搭口間隙過小
B.環(huán)槽結(jié)碳
C.環(huán)槽磨損
D.環(huán)受沖擊
A.缸內(nèi)燃燒不良
B.環(huán)漏氣
C.潤滑不良
D.活塞環(huán)腐蝕
A.0.1~0.3mm/kh
B.0.3~0.5mm/kh
C.0.5~0.7mm/kh
D.0.7~1.0mm/kh
最新試題
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損()。
對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
固定件的日常檢查不包括()。
進(jìn)行曲軸中線檢查時(shí),可能的測量內(nèi)容是()。
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
曲軸起吊時(shí),檢查磨損應(yīng)測量軸頸的()。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理,不正確的說法是()。