柴油機(jī)使用操作不當(dāng)，潤滑油和冷卻水溫度過低或過高，會使零件加速磨損。

用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法，來觀察對柴油機(jī)工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。

剝線鉗是用于剝削大直徑導(dǎo)線的絕緣層的專用工具。

選擇時間繼電器，若對延時要求較高，應(yīng)選用電磁式空氣時間繼電器。

齒數(shù)直接影響齒輪的大小，齒輪齒形和強(qiáng)度的大小。

常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動，差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。

對發(fā)動機(jī)工作性能影響最大的是，氣門桿與挺桿的間隙，此間隙值調(diào)定后，一般在使用過程中不會改變。

螺旋千斤頂是靠螺母不動，螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運(yùn)動來完成傳動的。

交流接觸器觸頭的吸合，斷開過程不同步，造成線路走單相，便對觸頭無影響。

交流耐壓試驗(yàn)后，須測被試品的絕緣電阻，而試驗(yàn)前不必沒其絕緣電阻。