當柴油要發(fā)生故障時，懷疑為某一零件或部件造成的，可將該零件更換一新件，然后比較工作前后情況，從而找出原因，此方法為比較法。

鏈條傳動的傳動效率較低，一般可達0.95~0.97。

熱斷電器主要用于電動機的短路及過載保護。

交流耐壓試驗后，須測被試品的絕緣電阻，而試驗前不必沒其絕緣電阻。

發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與扭矩，轉(zhuǎn)速與功率，功率與耗油率之間的變化關(guān)系，列一定規(guī)律可循。

平行帶的傳動形式有開口式傳動、交叉式傳動和半交叉式傳動。

用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法，來觀察對柴油機工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。

發(fā)動機工作時，混合氣燃料膨脹做功，將有30%左右的功率直接損失在運轉(zhuǎn)機件的潤滑進程中。

常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動，差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。

繼電器或接觸器，觸頭數(shù)量不夠時，可利用中間繼電器來切換多條電路。