電工不可使用金屬桿直通柄頂?shù)穆葆斝?，否則使用時(shí)很容易碰壞設(shè)備。

鏈條的鉸鏈磨損后，會(huì)使節(jié)距變大，造成鏈條脫落現(xiàn)象。

若發(fā)動(dòng)機(jī)低于正常工作溫度，缸壁溫度也較低，散熱量較大，使燃燒氣體的溫度和壓力下降，燃燒速度緩慢，導(dǎo)致動(dòng)力性較低。

交流接觸器觸頭的吸合，斷開(kāi)過(guò)程不同步，造成線(xiàn)路走單相，便對(duì)觸頭無(wú)影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀，可以測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的全部性能指標(biāo)，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)單缸和整機(jī)動(dòng)力性，并具有異響診斷和配氣相位動(dòng)態(tài)測(cè)量功能。

用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法，來(lái)觀(guān)察對(duì)柴油機(jī)工作性能的影響，這種判別故障方法稱(chēng)為試探法。

常用的螺旋傳動(dòng)有普通螺旋傳動(dòng)，差動(dòng)螺旋傳動(dòng)和流動(dòng)螺旋傳動(dòng)。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能影響最大的是，氣門(mén)桿與挺桿的間隙，此間隙值調(diào)定后，一般在使用過(guò)程中不會(huì)改變。

螺旋千斤頂是靠螺母不動(dòng)，螺桿加轉(zhuǎn)并做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成傳動(dòng)的。

氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)啟行程小，進(jìn)、排氣阻力增加，氣缸內(nèi)殘余廢氣不能排出，也影響氣門(mén)早開(kāi)遲閉，使進(jìn)排氣時(shí)間縮短，進(jìn)氣量減小。