發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門(mén)早開(kāi)遲閉的大小，在中等轉(zhuǎn)速時(shí)最為合適，進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間較長(zhǎng)，進(jìn)氣阻力不大，能做到減少排氣，節(jié)約燃料。

柴油機(jī)使用操作不當(dāng)，潤(rùn)滑油和冷卻水溫度過(guò)低或過(guò)高，會(huì)使零件加速磨損。

熱斷電器主要用于電動(dòng)機(jī)的短路及過(guò)載保護(hù)。

齒數(shù)直接影響齒輪的大小，齒輪齒形和強(qiáng)度的大小。

柴油機(jī)工作反常，主要表現(xiàn)為潤(rùn)滑油、冷卻水的溫度過(guò)高或過(guò)低。

交流接觸器觸頭的吸合，斷開(kāi)過(guò)程不同步，造成線路走單相，便對(duì)觸頭無(wú)影響。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能影響最大的是，氣門(mén)桿與挺桿的間隙，此間隙值調(diào)定后，一般在使用過(guò)程中不會(huì)改變。

選擇時(shí)間繼電器，若對(duì)延時(shí)要求較高，應(yīng)選用電磁式空氣時(shí)間繼電器。

鏈條的鉸鏈磨損后，會(huì)使節(jié)距變大，造成鏈條脫落現(xiàn)象。

四缸、六缸直列柴油機(jī)的充電發(fā)電機(jī)，由三角帶傳動(dòng)，要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。