車身整體分割時(shí)，要在門檻板和地板及前車門開(kāi)口的中間進(jìn)行切割，避免對(duì)前立柱和中立柱中的任何支架或加強(qiáng)件進(jìn)行切割和破壞

一般車身板件銹蝕面積超過(guò)1/4以上時(shí)，應(yīng)該采用局部截?fù)Q的工藝方案。

接縫處的焊點(diǎn)用（）的方法除去

防撞吸能區(qū)的外觀有（）。

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，進(jìn)行加固修復(fù)時(shí)，要避免使整車質(zhì)量增加過(guò)多，不能隨意采用加熱補(bǔ)焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸，以免影響整車的受力狀況。

防銹劑的應(yīng)用只在焊接前需要，在涂漆過(guò)程的前后是不需要的。

氣動(dòng)鏨子用于（）

地板搭接板件的分割、連接時(shí)要注意（）

當(dāng)一些點(diǎn)焊區(qū)城有若干層金屬薄板時(shí)，拆卸的工具由（）決定

車身中立柱切割后，可用（）的方式連接。