A.插入件對接
B.沒有插入件的偏置對接
C.無插入件對接
D.偏置搭接
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A.用搭接焊連接所有的地板
B.在搭接部位進行塞焊搭接
C.用彈性捻縫材料堵塞上邊和向前的邊
D.在下邊,用連續(xù)焊縫搭接焊重疊的邊
E.用底漆、薄層保護層以及外涂層覆蓋搭接焊縫
A.沒有插入件對接方式的分割
B.插入件連接
C.偏置和對接相結(jié)合
D.搭接
A.回旋狀表面形式
B.波狀的表面形式
C.凹痕或陷窩形式
D.孔或縫的形式
A.前懸架的前面
B.前懸架的后面
C.后懸架的前面
D.后懸架的后面
A.插入件的分割
B.沒有插人件對接方式的分割
C.搭接
D.焊接
最新試題
整體車身分割中,兩根前立柱、兩根車門檻板及地板切割后,一輛汽車的車身就能被完全分割。
客車車身骨架各構(gòu)件即使有局部損壞、斷裂、裂紋,也必須更換,不可采取加固修
等離子切割根據(jù)()而選定空載電壓
客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時,加固的板件不能超出車身外表面,否則影響蒙皮的安裝
在進行車身板件更換時,下列()不要割斷
等離子切割電弧一般都采用()電源。
氣動鏨子用于()
客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時,圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用(),以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。
客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋,進行加固修復(fù)時,要避免使整車質(zhì)量增加過多,不能隨意采用加熱補焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸,以免影響整車的受力狀況。
防銹劑的應(yīng)用不僅在焊接以前是需要的,而且在涂漆過程的前后也是需要的。