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A.平臺(tái)對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)化
B.業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化
C.信息流標(biāo)準(zhǔn)化
D.文件格式標(biāo)準(zhǔn)化
E.企業(yè)管型標(biāo)準(zhǔn)化
A.直接配送
B.多落點(diǎn)直接配送
C.通過(guò)配送中心交叉理貨
D.滿(mǎn)載運(yùn)輸
E.眾包
A.效率而非精確
B.因果而非相關(guān)
C.相關(guān)而非因果
D.實(shí)樣而非抽樣
E.抽樣而非相關(guān)
A.增加成本
B.平衡工時(shí)
C.降低庫(kù)存
D.強(qiáng)化質(zhì)量管理
E.縮短產(chǎn)品交貨期
最新試題
在中間倉(cāng)庫(kù)這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述，正確的是（）。
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是（）。
運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。
進(jìn)入庫(kù)區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。
計(jì)劃編制主要包括（）。
下列倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是（）。
根據(jù)顧客需求，提供顧客滿(mǎn)意的物流服務(wù)，同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。
六西格瑪管理業(yè)績(jī)測(cè)量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。
對(duì)物資和原材料進(jìn)行殺蟲(chóng)防蟲(chóng)處理屬于（）。