A.自動停止測粘計工作
B.黏度控制轉換至溫度控制
C.重油切換成柴油
D.溫度不再下降，發(fā)聲光報警信號
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在MR－Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，不能在脈沖寬度調(diào)制電路板MRD上調(diào)整的參數(shù)有（）。
①不靈敏區(qū)
②脈沖寬度
③比例帶
④微分時間
⑤給定值
⑥偏差值
A.①②③④
B.③④⑤⑥
C.②③④⑤
D.①②⑤⑥
MR－Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，電機能在一個方向上轉動，而在另一個方向不能轉動，可能的原因是（）。
①MRB板故障
②電機過載保護繼電器動作
③電機軸卡死
④減少輸出接觸器觸頭未閉合
⑤增加輸出接觸器觸頭結碳
⑥增加輸出接觸器線圈燒斷
A.①②③
B.②③⑥
C.③④⑥
D.④⑤⑥
在MR－Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，MRB電路板上可調(diào)參數(shù)有（）。
①給定值
②冷卻水溫度的零點
③冷卻水溫度的量程
④比例帶
⑤不靈敏區(qū)
⑥微分時間
A.③④⑥
B.①②③
C.②③⑤
D.②⑤⑥
A.相等；相等；相等
B.不相等；不相等；不相等
C.相等；不相等；不相等
D.不相等；相等；相等
在MR－Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，測量輸入電路板MRB的功能包括（）。
①可調(diào)整冷卻水溫度給定值
②可檢測冷卻水溫度的偏差值
③能對水溫進行PD控制
④能調(diào)整不靈敏區(qū)
⑤能指示冷卻水溫度測量值
⑥能對冷卻水溫度進行手動控制
A.②④⑥
B.①②⑤
C.①④⑥
D.②③⑤
最新試題
自清洗式濾器是根據(jù)（）決定自動清洗工作的。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)投入運行后，一直用柴油工作，并對柴油進行黏度定值控制，其可能的原因是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，當操作水電磁閥通電時，其通電狀態(tài)持續(xù)的時間（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若用于柴油─重油轉換的三通電磁閥嚴重漏氣，系統(tǒng)投入工作后，可能出現(xiàn)的故障是（）。
當自清洗濾器正常工作時可對（）個濾筒進行清洗。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，若滿足排水條件，則排水電磁閥將持續(xù)通電（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)投入運行后，只能對重油進行上限溫度的定值控制，其可能的原因是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，其溫度“上升－下降”速度設定開關設定在“2”擋，系統(tǒng)投入運行后，程序加熱未到上限值時，則油溫不再升高，可能的原因是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，其核心組成是（）。
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，EPC－400控制箱上的按鈕可用于（）。