根據(jù)卡諾模型，將顧客需求按照影響顧客滿意的模式分為（）

在市場反應(yīng)型供應(yīng)鏈和物理有效型供應(yīng)鏈的比較中，市場反應(yīng)型供應(yīng)鏈選擇供應(yīng)商的方法是以成本和質(zhì)量為核心，物理有效型供應(yīng)鏈?zhǔn)且运俣取⑷嵝?、質(zhì)量為核心。

每個(gè)組織都有運(yùn)營體系，比如，航空公司，輸入的是飛機(jī)、勞動(dòng)力、行李、能源、維修零部件知識(shí)技能等，輸出的是安全與及時(shí)的飛行。

在P-P矩陣中，沿對(duì)角線選擇和配置工藝流程最經(jīng)濟(jì)。

在產(chǎn)品組裝前接受顧客的訂單，被稱為（）