A．2次
B．3次
C．4次
D．視情況定
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船舶廠修后所進行的試驗、試航和工程驗收應(yīng)根據(jù)（）。
Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容
Ⅱ、船級社的標(biāo)準(zhǔn)進行
Ⅲ、船廠制定的標(biāo)準(zhǔn)
A．Ⅰ對
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅱ+Ⅲ
A．50%、75%、85%、110%的負(fù)荷下分別進行試驗
B．50%、75%、85%、105%的標(biāo)定轉(zhuǎn)速下分別進行試驗
C．不超過標(biāo)定轉(zhuǎn)速80%～85%下進行試驗
D．部分負(fù)荷和全負(fù)荷下進行試驗
A．±2.5%
B．±4%
C．±5%
D．±10%
A．65/15
B．70/70
C．80/65
D．70/65
A．中間軸承溫度低于65℃
B．尾軸溫度低于65℃
C．推力軸承溫度達70℃
D．尾軸填料函溫度達60℃
最新試題
輪機部塢修，下列關(guān)于螺旋槳軸及軸承的說法中，錯誤的是（）。
船舶海底閥箱鋼板換新后，首先應(yīng)做的工作是（）。
塢修中的各海底閥和通海閥必須解體、清潔，打磨完好，閥與閥座的密封面經(jīng)（）檢查認(rèn)可后才能裝復(fù)。
輪機部塢修的主要項目是（）。Ⅰ、海底閥及閥箱的檢查和修理Ⅱ、尾軸及軸承的檢修Ⅲ、螺旋槳的檢修
螺旋槳修理后允許螺距與設(shè)計偏差為（）。
船舶檢修時，海底閥箱必須更換的是（）。
系泊試驗中，在85%的額定轉(zhuǎn)速下對主機進行滿負(fù)荷試驗，應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗（）。
船舶主機經(jīng)大修后，各種安全裝置試驗應(yīng)不少于（）。
發(fā)電機在進行試驗時，檢驗柴油機調(diào)速器性能可參考（）。
下列哪項不是船舶塢修前需準(zhǔn)備好的專用工具（）。