A．船公司
B．廠方
C．船方
D．A或C
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船舶進(jìn)廠全部修理工程竣工后，作為交船的依據(jù)是（）。
Ⅰ、雙方代表簽署的"完工驗(yàn)收單"
Ⅱ、輪機(jī)長簽署的"單項(xiàng)工程驗(yàn)收單"
Ⅲ、輪機(jī)工程修理單
A．Ⅰ對
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅲ對
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都對
船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是（）。
Ⅰ、修理工程進(jìn)程
Ⅱ、材料、工藝和測量數(shù)據(jù)
Ⅲ、單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收
A．Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船舶廠修時，單項(xiàng)工程完工或試驗(yàn)合格應(yīng)由（）。
Ⅰ、主管輪機(jī)員檢查認(rèn)可
Ⅱ、輪機(jī)長檢查認(rèn)可
Ⅲ、監(jiān)修師檢查認(rèn)可
A．Ⅰ對
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅲ對
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都對
A．輪機(jī)長是全權(quán)監(jiān)修總負(fù)責(zé)人
B．凡需檢驗(yàn)的項(xiàng)目都由廠方申請檢驗(yàn)
C．單項(xiàng)工程完工后應(yīng)由輪機(jī)長檢查認(rèn)可
D．單項(xiàng)工程完工后由輪機(jī)員認(rèn)可簽收
A．不低于標(biāo)定負(fù)荷的85%
B．不低于標(biāo)定負(fù)荷的75%
C．標(biāo)定負(fù)荷的85%
D．標(biāo)定負(fù)荷的70%
最新試題
下列哪項(xiàng)不是船舶塢修前需準(zhǔn)備好的專用工具（）。
螺旋槳修理后允許螺距與設(shè)計(jì)偏差為（）。
船舶檢修時，海底閥箱必須更換的是（）。
在塢修中，安裝尾軸和螺旋槳時，船方應(yīng)在場監(jiān)督的是（）。
塢修結(jié)束塢內(nèi)放水后，輪機(jī)部第一件工作應(yīng)是（）。
船舶修理，進(jìn)塢后如尾軸不抽出，鐵梨木軸承應(yīng)（）。
下列哪一項(xiàng)不是輪機(jī)部塢修的主要項(xiàng)目（）。
船舶廠修后所進(jìn)行的試驗(yàn)、試航和工程驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)（）。Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容Ⅱ、船級社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行Ⅲ、船廠制定的標(biāo)準(zhǔn)
下列哪項(xiàng)不是船舶塢修前，船方與廠方商洽的塢修事項(xiàng)（）。
修船中，不屬于輪機(jī)塢修工程的項(xiàng)目有（）。