A．直立行走
B．匍匐前進(jìn)
C．低姿勢，摸索前進(jìn)
D．以上均可
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船舶失火后，報警的船員必須確切指出失火位置，包括（）。
Ⅰ、具體艙位；
Ⅱ、甲板層次；
Ⅲ、何物著火。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
船舶火災(zāi)發(fā)生后，控制火勢，消滅火災(zāi)的有利時機是（）。
Ⅰ、火災(zāi)初期階段；
Ⅱ、火勢增強，煙火溫度高；
Ⅲ、經(jīng)過一段時間撲救，火勢明顯減弱。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
聽到消防警報，大管輪在去集合地點前，應(yīng)確保（）。
Ⅰ、啟動應(yīng)急消防泵；
Ⅱ、關(guān)閉空調(diào)、通風(fēng)；
Ⅲ、關(guān)閉水密門。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
當(dāng)船舶機艙發(fā)生火災(zāi)，需要用大型CO2施救時，輪機長應(yīng)做的工作是（）。
Ⅰ、檢查火源，并檢查CO2系統(tǒng)是否狀態(tài)良好后，施放CO2滅火；
Ⅱ、指揮關(guān)閉各種運轉(zhuǎn)設(shè)備，封閉機艙門窗，通風(fēng)口，放掉壓力設(shè)備的壓力；
Ⅲ、通知并確信全部人員已經(jīng)離開機艙后，通知船長施放CO2滅火。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括（）。
Ⅰ、檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘；
Ⅱ、5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米；
Ⅲ、檢查供棄船用的必要設(shè)備；
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
最新試題
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。
如為達(dá)到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時，應(yīng)（）。
編寫修理單的要求規(guī)定，必須寫清楚的是（）。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容，工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進(jìn)行。
修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
船廠對修理質(zhì)量保修期，固定件（）個月，運動件（）個月。
對主機、副機、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作，不加裝或移位改建項目的修理是（）。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報告，經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽，可作為（）項目列入修理單中。