使用易燃或有刺激性的液體清洗部件時，應(yīng)（）。
Ⅰ、在機(jī)艙進(jìn)行；
Ⅱ、注意通風(fēng)；
Ⅲ、注意防止發(fā)生污染海面的事故。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A．油管、過濾器和加熱器等如有泄漏應(yīng)盡快清除，并注意防止漏油流散
B．機(jī)艙地板上的油污必須隨時抹去，防止人員滑倒跌傷
C．處理酸、堿或其他化學(xué)品時，需戴手套、防護(hù)眼鏡、口罩和面罩等
D．使用易燃或有刺激性的液體清洗部件時，一般應(yīng)在上風(fēng)處進(jìn)行
A．在主機(jī)操縱處懸掛"禁止動車"的警告牌并合上轉(zhuǎn)車機(jī)
B．檢修中如需轉(zhuǎn)車，應(yīng)請示輪機(jī)長仔細(xì)操作
C．必須停鍋爐，以防蒸汽泄漏
D．輪機(jī)長必須到現(xiàn)場
A．淡水潤滑法
B．滴油潤滑法
C．海水潤滑法
D．廢油潤滑法
A．向掃氣道噴射CO2滅火
B．停止引起著火缸高壓油泵供油
C．加強(qiáng)冷卻水流量降溫
D．加強(qiáng)氣缸油潤滑
在（）時，檢修人員必須帶手套和防護(hù)眼鏡。
Ⅰ、拆裝燃油管；
Ⅱ、拆裝壓縮空氣管；
Ⅲ、拆裝冷凍液管；
Ⅳ、拆裝蒸氣管；
Ⅴ、焊接工件。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
最新試題
（）可以不編計劃，臨時列出修復(fù)項目的工程單即可。
我國船廠把船舶修理分為（）。
對營運(yùn)期達(dá)到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營運(yùn)期的要求進(jìn)行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達(dá)到二類級別。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補(bǔ)償式；Ⅲ、并聯(lián)式。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號站；Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙；Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
（）是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應(yīng)列出（）。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機(jī)艙鈴組，用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò)，作為傳令鐘故障時應(yīng)急車令和回令信號；Ⅱ、冷藏庫報警鈴組，用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡(luò)，作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò)，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組：前者是光報警讓人們有所準(zhǔn)備；后者是聲報警，要求人們迅速撤離。