SOLAS公約規(guī)定,防火安全的目標有()。
Ⅰ、防止火災(zāi)和爆炸的發(fā)生
Ⅱ、減少火災(zāi)對船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險
Ⅲ、限制可燃材料的使用
Ⅳ、為乘客和船員提供充分和隨時可用的脫險通道
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的棄船演習(xí)必須包括()。
Ⅰ、專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落
Ⅱ、集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明
Ⅲ、每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次
Ⅳ、起動救生艇,在完成任何必要降落準備工作后,至少下降一艘救生艇
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.0.25MPa
B.0.27MPa
C.0.31MPa
D.不小于12米射程的水柱
A.無線電報和無線電話
B.救生設(shè)備和裝置
C.分艙和穩(wěn)性
D.航行安全
A.危險品運輸
B.防火、探火、滅火
C.谷物運輸
D.船舶安全營運管理
SOLAS公約中船舶消防的基本原則是()。
Ⅰ、用耐熱與結(jié)構(gòu)型界面,將船舶劃分為若干個主豎區(qū)
Ⅱ、可燃材料的限制使用
Ⅲ、抑制和撲滅火源處所內(nèi)的任何火災(zāi)
Ⅳ、客船上每只消防栓至少配備1根消防水帶
Ⅴ、配備符合要求的消防員裝備
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
最新試題
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存()年。
我國法律規(guī)定,所有進港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。
目前常用的圍油欄有()。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
載運()噸以上的散裝貨油的船舶,應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財務(wù)信用保證。
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報告中不應(yīng)包括()。
在我國()負責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴散,其特點是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染
下列有關(guān)油分散劑的說法中,不正確的是()。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定,處罰()以下罰款的,海事機關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。