船上油污應(yīng)急計(jì)劃;規(guī)定,艙柜溢油應(yīng)制定溢油應(yīng)急反應(yīng)程序包括()。
Ⅰ、處置艙柜溢油的應(yīng)急反應(yīng)程序;Ⅱ、控制貨油溢出的方法;
Ⅲ、控制燃油溢出的方法;Ⅳ、駁至空艙或未滿艙操作程序;
Ⅴ、將艙內(nèi)多余油轉(zhuǎn)駁至岸上的程序;Ⅵ、將艙內(nèi)多余油轉(zhuǎn)駁至他船的程序。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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A.報(bào)告
B.報(bào)告與控制排放的行動
C.控制排放的行動
D.回收溢油和消油處理
A.圖表資料
B.計(jì)劃演習(xí)
C.應(yīng)急設(shè)備
D.為減少或控制油類排放的措施
按"船上油污應(yīng)急計(jì)劃"的規(guī)定,對應(yīng)急設(shè)備應(yīng)有()。
Ⅰ、應(yīng)急設(shè)備清單;Ⅱ、安全使用方法;Ⅲ、維護(hù)管理要點(diǎn);
Ⅳ、人員職責(zé)分工;Ⅴ、培訓(xùn)和訓(xùn)練。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.以上全部
A.初始報(bào)告
B.結(jié)論報(bào)告
C.補(bǔ)充報(bào)告
D.附加報(bào)告
A.計(jì)劃檢查
B.圖表資料
C.報(bào)告程序
D.計(jì)劃演練
最新試題
下列有關(guān)油分散劑的說法中,不正確的是()。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
()載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
依MARPOL73/78規(guī)定,1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為()噸及以上的油船,應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
目前常用的圍油欄有()。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
船舶污染事故處罰程序規(guī)定,處罰()以下罰款的,海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括()。
我國法律規(guī)定,所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。