A.在同樣超高值下,內(nèi)側(cè)邊緣降低較多
B.在同樣超高值下,內(nèi)側(cè)邊緣降低較小
C.緩和長度較長
D.在縱坡不大的挖方路段對排水不利
E.對中心線設(shè)計標(biāo)高有影響
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A.山脊線
B.沿溪線
C.山坡線
D.回頭展線
E.越嶺線
A.繞山包回頭
B.較陡山坡回頭
C.利用一面山坡連續(xù)回頭
D.兩回頭曲線之間間距不宜太長
E.利用山脊平臺或山坡平緩地帶回頭
A.汽車重心至后軸的距離越大,汽車的縱向穩(wěn)定性越差
B.汽車重心越低,汽車的縱向穩(wěn)定性越好
C.發(fā)生縱向傾覆現(xiàn)象之前先發(fā)生縱向倒溜現(xiàn)象
D.發(fā)生縱向倒溜現(xiàn)象之前先發(fā)生縱向傾覆現(xiàn)象
E.汽車縱向傾覆現(xiàn)象和縱向倒溜現(xiàn)象的發(fā)生次序無法確定
關(guān)于路線轉(zhuǎn)角α及平曲線長度,正確的說法是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
A.規(guī)范中只有最小坡長規(guī)定
B.規(guī)范中只有最大坡長規(guī)定
C.規(guī)范中既有最小坡長規(guī)定,又有最大坡長規(guī)定
D.各級公路的長路塹路段,以及其他橫向排水不暢的路段,應(yīng)采用不小于0.1%的縱坡
E.高原地區(qū)最大縱坡折減后若小于4%,則仍采用4%
最新試題
某條公路行政編號為S203,其含義是()。
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應(yīng)采用()交通管理方式。
關(guān)于路肩的作用,敘述正確的有()
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有()
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān),過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計的步驟次序,下列正確的選項是()
道路平面線形設(shè)計中比較適宜采用直線線形的路段包括()
選線的第二步工作是()
縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是()