加拿大戴亞米公司
戴亞米公司是加拿大家用電器方面第二大生產(chǎn)廠。它生產(chǎn)的四分之三的產(chǎn)品通過批發(fā)的形式賣給了零售商。這些零售店貼上自己的商標銷售這些產(chǎn)品。除此之外,戴亞米公司還向美國和歐洲出口。
薩利文在七年以前被提升為運輸經(jīng)理,他的整個事業(yè)生涯都是在戴亞米公司度過的。早期,他的任務(wù)是跟蹤運輸和審定運費。
近年來運輸部發(fā)生了很大變化,運輸經(jīng)理的位置升格為企業(yè)高級管理人員,而他的下屬們則用大量的時間與數(shù)以百計的運輸公司談判、打交道,以降低運費和改善服務(wù)。
運費逐漸上升到幾乎是家用電器批發(fā)價的10%。取得便宜運費對于戴亞米公司的利潤額來說是非常重要的。由于美國以及設(shè)在渥太華的加拿大聯(lián)邦政府放寬法規(guī),戴亞米公司所在的省也大量減少了有關(guān)的規(guī)定。運輸公司過去習慣于采取君子協(xié)定的方式確定運費,不論哪一家貨運公司的開價也是大同小異的。現(xiàn)在,卡車運輸、火車運輸在相互競爭,都想撈取戴亞米和其他制造商的業(yè)務(wù)。
戴亞米公司運輸部使用計算機計算最優(yōu)化運輸價格。從渥太華到多倫多之間,洗衣機的卡車運費在400美元至800美元之間,計算機使得公司能夠搜集大量而常變的運費資料,并選出最為經(jīng)濟的運輸方式。
薩利文最近會見了加拿大國內(nèi)航運公司的愛里伯斯·地。她抱怨很多卡車從港口返回的時候都是半載。于是建議,如果戴亞米公司能夠租用那些半載卡車,那么,加拿大國內(nèi)航運公司可以給他優(yōu)惠價格。這樣一來,戴亞米公司可以省去10%至15%的運費,把貨品從工廠運到新布恩斯維克。
薩利文沒有承諾,但是答應(yīng)研究一下細節(jié)和計算一下費用。之后,在一次部門的會議上,薩利文非常驚訝地發(fā)現(xiàn),他所在的部門內(nèi)部對于戴亞米公司和加拿大國內(nèi)航運輸打交道,爭論很大。一位經(jīng)理認為,戴亞米公司可以選擇最低運費而不必與其打交道。另一位經(jīng)理相信,戴亞米公司可以迫使加拿大國內(nèi)航運公司做出進一步的讓步,因為,戴亞米公司是一個很大的客戶,且相信,戴亞米公司可以利用加拿大國內(nèi)航運公司打壓蒙特利爾運輸公司,以便使蒙特利爾公司成為戴亞米公司的兩家主要的運輸公司之一。鷸蚌相爭之下,戴亞米公司就可以享有較低的運費。
第二天,戴亞米公司總裁對薩利文說,把加拿大國內(nèi)航運公司視為戴亞米公司的運輸公司是一個好的建議。他希望薩利文能夠與加拿大國內(nèi)航運公司達成協(xié)議,以便使戴亞米公司節(jié)約大量運費。
薩利文感到震驚,他沒有想到,公司總裁知道他所在的運輸部內(nèi)部的辯論,并且要和加拿大國內(nèi)航運公司達成協(xié)議。他不知道下一步應(yīng)該怎么做好。
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