單項(xiàng)選擇題
船體強(qiáng)度包括（）。
Ⅰ、縱向強(qiáng)度 Ⅱ、橫向強(qiáng)度 Ⅲ、局部強(qiáng)度
Ⅳ、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度 Ⅴ、中垂強(qiáng)度 Ⅵ、中拱強(qiáng)度
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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1.單項(xiàng)選擇題船舶靜浮于水面上時(shí)，作用于船長(zhǎng)方向各區(qū)段上的重力總是（）。
A．大于浮力
B．小于浮力
C．等于浮力
D．與浮力的大小不一定相等
2.單項(xiàng)選擇題因?yàn)榇暗闹亓ρ卮L(zhǎng)分布的規(guī)律與浮力沿船長(zhǎng)分布的規(guī)律不一致，造成船體沿船長(zhǎng)方向上變形，船舶抵抗這種變形的能力稱為（）。
A．總縱彎曲強(qiáng)度
B．扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
C．橫向強(qiáng)度
D．局部強(qiáng)度
3.單項(xiàng)選擇題按船舶的用途分類，運(yùn)木船屬于民用船中的（）
A．運(yùn)輸船
B．工程作業(yè)船
C．漁船
D．特種貨船
4.單項(xiàng)選擇題中機(jī)型船比尾機(jī)型船容易調(diào)節(jié)（）。
A．載貨量
B．穩(wěn)性
C．縱傾
D．排水量
5.單項(xiàng)選擇題在主尺度相同的情況下，中機(jī)型船比尾機(jī)型船裝貨（）。
A．少
B．多
C．一樣
D．不定
最新試題
由于機(jī)艙的特點(diǎn)，機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí)，流量系數(shù)?。ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于堵漏毯說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無(wú)關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題