單項(xiàng)選擇題（）是屬于按用途分類(lèi)的船舶。
A．遠(yuǎn)洋船，沿海船
B．軍用船，民用船
C．人力船，柴油機(jī)船
D．排水型船
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1.單項(xiàng)選擇題（）是屬于按上層建筑型式分類(lèi)的船舶。
A．遠(yuǎn)洋船，沿海船
B．中機(jī)型船，尾機(jī)型船
C．潛水船，氣墊船
D．三島型船
2.單項(xiàng)選擇題（）是屬于按造船材料分類(lèi)的船舶。
A．油船，液化氣船
B．水泥船，玻璃鋼船
C．蒸汽機(jī)船，帆船
D．煤船，礦石船
3.單項(xiàng)選擇題（）是屬于按推進(jìn)器型式分類(lèi)的船舶。
A．帆船
B．水翼船
C．渡船
D．明輪
4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代柴油機(jī)動(dòng)力裝置的發(fā)展，在低油耗方面已非追逐的主要目標(biāo)，代之以（）成為重大研究課題。
A．低排放
B．系列化
C．大型化
D．配套化
5.單項(xiàng)選擇題（）是屬于按推進(jìn)動(dòng)力分類(lèi)的船舶。
A．螺旋槳船
B．平旋推進(jìn)器船
C．噴水推進(jìn)船
D．電力推進(jìn)船
最新試題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于機(jī)艙的特點(diǎn)，機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說(shuō)法中，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）主要用來(lái)堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來(lái)判斷和尋找漏水部位（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線(xiàn)與艙壁甲板線(xiàn)的距離是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部在水線(xiàn)以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿(mǎn)整個(gè)艙室的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題