液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱壓力。

外控式順序閥閥芯的啟閉是利用進(jìn)油口壓力來(lái)控制的。

活塞缸可輸出扭矩和角速度。

液壓缸的差動(dòng)連接可提高執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。

液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。

軸向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成變量量泵。

齒輪泵的排量是可調(diào)的。

定量泵與變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路中，其轉(zhuǎn)矩恒定不變。

汽車(chē)上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均屬于容積式液壓傳動(dòng)。

在節(jié)流調(diào)速回路中，大量油液由溢流閥溢流回油箱，是能量損失大、溫升高、效率低的主要原因。