液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來控制的。

液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的動力元件。

由間隙兩端的壓力差引起的流動稱為剪切流動。

背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的壓力，保證運(yùn)動部件工作平穩(wěn)。

雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的泵結(jié)構(gòu)不完全相同。

定量泵與變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路中，其轉(zhuǎn)矩恒定不變。

高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電液換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向。

當(dāng)插裝閥的遠(yuǎn)控口通油箱時，兩個工作油口不相通。

先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。

直控順序閥利用外部控制油的壓力來控制閥芯的移動。