您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.無線傳感器節(jié)點(diǎn)不能是無源的
B.無源的無線傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)無線傳感器節(jié)點(diǎn)的工作范圍的關(guān)鍵是選擇通信芯片
C.選擇通信芯片時(shí)必須注意發(fā)射功率與接收靈敏度
D.節(jié)點(diǎn)通信時(shí)傳輸1bit信號(hào)到100m距離的能量相當(dāng)于3000條計(jì)算機(jī)指令的能量
A.物理層和介質(zhì)訪問控制層
B.介質(zhì)訪問控制層和網(wǎng)絡(luò)層
C.網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層
D.應(yīng)用支持子層
A.實(shí)時(shí)通信能力
B.多種控制功能
C.智能助手能力
D.移動(dòng)計(jì)算能力
A.GPS和我國(guó)的北斗系統(tǒng)都是全球定位系統(tǒng)
B.GPS和北斗系統(tǒng)接收機(jī)都是接收來自衛(wèi)星的信號(hào)，并根據(jù)傳播時(shí)間計(jì)算接收機(jī)所在的位置
C.GPS接收機(jī)也能進(jìn)行室內(nèi)定位
D.GPS也具有短信服務(wù)功能
E.GPS接收機(jī)的硬件由天線、接收機(jī)主機(jī)和電源組成
A.根據(jù)標(biāo)簽中是否裝配電池，分為無源標(biāo)簽和有源標(biāo)簽兩種類型
B.無源標(biāo)簽依靠接收RFID讀寫器的電磁能量，實(shí)現(xiàn)信號(hào)發(fā)送
C.無源標(biāo)簽與有源標(biāo)簽的接收靈敏度基本相同
D.有源標(biāo)簽可以進(jìn)行主動(dòng)發(fā)射
E.無源標(biāo)簽與有源標(biāo)簽的壽命基本相同
最新試題
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能（）
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
由于讀寫距離的增加，應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況，從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求，多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
從技術(shù)層面來看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和（）