問答題

近一段時間以來,惡狗傷人案全國各地屢屢發(fā)生,北京也發(fā)生了8人被惡犬咬傷事件。又一次讓養(yǎng)狗問題成為社會強烈關(guān)注、人們難以容忍的“新聞”話題。熱議焦點不再停留于自由與權(quán)益之爭的“管狗”層面,而是直擊如何嚴厲問責的“管人”實質(zhì)。
目前,各城市基本都出臺了養(yǎng)犬規(guī)定,大體內(nèi)容是:養(yǎng)犬必須登記、栓狗繩、要檢疫、驗證、貼標簽等等;或者,根據(jù)犬只的大小、體型、種類等,在飼養(yǎng)區(qū)、逗留時長、場所等都有嚴格規(guī)定。然而,基本上都是管狗層面,并且執(zhí)行起來,卻遭遇種種阻礙
面對屢屢發(fā)生的惡狗傷人事件,談?wù)勀愕目捶ā?/p>


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5.問答題

資料1.網(wǎng)友調(diào)侃國人集體闖紅燈現(xiàn)象,將其稱之為“中國式過馬路”,認為只要“湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關(guān)。”其中一則消息稱,僅某市每月因“中國式過馬路”導(dǎo)致的交通事故就多達四五十起。許多人認為,這種做法是因為大家交通安全意識淡薄所致。
行人“闖紅燈”的一個重要原因是“違法成本”太低了。“只要我們大家一起過馬路,就沒有車敢撞我們。”“就是這一兩次,應(yīng)該不要緊的。”這是關(guān)于“中國式過馬路”的主要聲音,只要一個匆忙的理由,就可以置交通法規(guī)不顧,橫闖紅燈而去,而許多正常行駛的機動車不得不小心翼翼對“闖紅燈”行人進行避讓。
近些年,我國對機動車安全駕駛的要求更加嚴格,在許多城市大量“高清攝像頭”的“監(jiān)督”之下,司機對于闖紅燈可以免于處罰的僥幸心理已經(jīng)越來越少,特別是在一些重點路段,機動車都要嚴格按照標志線通行,否則都會受到處罰。
那么,由此而發(fā),我們是不是考慮可以加大對行人闖紅燈的“處罰”呢?想說明的一點,這種處罰不能只是罰款了事,更重要的是加強對行人的安全意識教育,形成全民安全出行的氛圍。在蘭州市許多路口安排了交通協(xié)管員,每當有行人“闖紅燈”時,協(xié)管員就會吹響清脆的哨聲,許多闖紅燈的行人“不得不”在眾目睽睽之下停下自己違法的腳步。
“中國式過馬路”的出現(xiàn)還與汽車日益普及、中國汽車文明還沒有建立起來有很大關(guān)系?,F(xiàn)在,路上的汽車越來越多,開車人的素養(yǎng)卻沒有“與日俱增”。我們在任何一個街頭,都可以看到汽車違章的現(xiàn)象發(fā)生,特別是汽車遭遇行人,更是擺出一副強者的架勢,對行人構(gòu)成極大威脅。比如交規(guī)中規(guī)定的汽車在右轉(zhuǎn)時,要保證綠燈正常通過馬路的行人安全,但我們很少見到司機能夠做到,往往是開車人鳴著喇叭,呼嘯而去。一些開車人為搶道互不相讓、變道不打轉(zhuǎn)向燈、隨意闖紅燈、經(jīng)過斑馬線不減速等不文明現(xiàn)象,可謂比比皆是。
“開車的時候罵走路的,走路的時候罵開車的。”隨著汽車時代的來臨,人車矛盾凸顯,除了行人應(yīng)加強自身的安全出行意識之外,為行人創(chuàng)造安全出行的環(huán)境更不可少。
在一些城市,行走已經(jīng)變成一件“很危險”的事情。隨著中國城市化進程的不斷推進,大小城市都是道路越修越寬,人行道越來越窄。而一些城市在窄窄的非機動車道上,又規(guī)劃了一些停車位來日夜收費,再加上亂停車的機動車,于是,無路可走的行人走上了非機動車道,非機動車走上了快速道。有的紅綠燈時間間隔太短,來不及讓行人通過。所以,從某種意義上而言,一些行人“闖紅燈”之類的行為,客觀上是由于城市交通規(guī)劃和管理不足造成的。
“中國式過馬路”的出現(xiàn),折射出了一系列社會管理的問題,同時,也對如何提高民族素質(zhì)、建立良好社會文明、提升社會管理水平提出了新要求。城市是大家共有的家園,如果法規(guī)執(zhí)行不嚴,任由汽車殺機四伏,人人自危,老百姓不會有安寧和幸福感。
一個城市汽車文明程度的高低,基本等同于這個城市交通管理水平的高低。良好的習(xí)慣需要嚴格的遵守。如果一個城市交通管理混亂,各種交通違規(guī)行為又不用付出多少成本,只會劣幣驅(qū)良幣,讓不文明者更猖獗,把文明者逼得不文明。
經(jīng)濟學(xué)家梁小民曾寫道:“歐洲的馬路并不比中國的寬,但交通秩序相當好,幾乎沒有酒后駕車、違章行車、搶道等違章行為。在沒有紅燈的地方車總是禮讓行人。過去我也曾為中國汽車太多而發(fā)愁,到了歐洲才知道,汽車多少無關(guān)緊要,關(guān)鍵是有沒有汽車文明。”因此,汽車文明的建立,才是消除“中國式過馬路”的前提。
資料2.2012年“雙節(jié)”長假(中秋節(jié)、國慶節(jié))首日,全國各地相當多的高速公路成了“停車場”。做操、遛狗、踢毽子,免費的高速上演全民健身運動,成為“中國式擁堵”中的一道別樣風(fēng)景,引發(fā)輿論對免費高速新政的抱怨和質(zhì)疑。
中國是全世界收費公路最多的國家。全世界70%的收費公路在中國。收費公路多,增加出行和旅游負擔,也擋住了一部分人出行和旅游的路。一旦節(jié)日免費,出行和旅游的欲望增加,人員增多,高速公路必然擁堵。
2012年高速路堵車的現(xiàn)象確實比以前要嚴重:因為免費,民眾都想吃免費午餐,以致客流量增加了三四倍。在原本車流密集的情況下,任何道路的交通都有可能癱瘓。
必須注意到,高速擁堵深層次的問題不只是民眾都想擠在雙節(jié)吃免費午餐,而是多種原因的積累和疊加所致。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,家用轎車的增加,道路交通壓力在所難免,特別是一些新手上路,違章駕駛普遍,更成為高速擁堵的直接原因。交通部的監(jiān)測顯示,交通事故占全部公路阻斷事件的80%,成為路網(wǎng)運行壓力較大的重要原因。
此外,在13億人口的中國,交通資源嚴重不足。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計稱,中國公路人均里程數(shù)僅為發(fā)達國家的20%。中國人均鐵路約6厘米,僅相當一根香煙的長度。高速公路總里程雖然居世界第二,人均里程同樣少得可憐。一方面人口眾多,一方面人均交通資源數(shù)量少得出奇,加之節(jié)假日及其他因素的影響,交通擁堵是不可避免的。
此次高速免費的情景是一面鏡子,照出中國目前的用車現(xiàn)狀:急躁、煩亂、缺乏規(guī)矩、沒有文明。
“十一”長假部分高速公路上追尾、刮擦等小事故接連不斷。事故發(fā)生后,由于應(yīng)急車道立即被后車堵死,為處理事故,路政清障工作人員與高速交警不得不從另一側(cè)進入現(xiàn)場,有時還要逆行。一起本來可以快速解決的事故可能需要數(shù)小時,尤其是出現(xiàn)人員受傷等重大事故時,被堵住的可能就是“生命通道”。
許多重要的高速公路出入口都出現(xiàn)了排長龍的大軍。然而不和諧的畫面出現(xiàn)了,在大家等著過站口的同時,“見縫插針”、亂扔垃圾、亂按喇叭的現(xiàn)象非常多。最為嚴重的就是亂扔垃圾!在收費站附近的路口,地上的垃圾讓人觸目驚心!交警表示,高速路上亂扔垃圾容易阻擋其他車輛的視野或引發(fā)其他事故。
高速路服務(wù)區(qū)的服務(wù)壓力同時倍增,在很多高速服務(wù)區(qū)都停滿了各式車輛,有不少車輛隨便就停放在了洗手間門口、加油站通道,影響其他車輛通行。某高速公路的伶俐服務(wù)區(qū)數(shù)次因上述行為出現(xiàn)擁堵,高速交警部門不得不臨時封閉該服務(wù)區(qū),暫時禁止其他車輛進入。
從連日來傳媒的跟蹤報道中,不難發(fā)現(xiàn)車禍頻發(fā)、管理滯后等是造成擁堵的重要原因。高速免費首日,全國一共發(fā)生了7390起交通事故,這對于海量車流下脆弱運行的道路系統(tǒng)來說無疑是又一個梗阻。這其中固然有車主交通素質(zhì)、文明意識需要提高的原因,但如何快速處理事故、迅速疏導(dǎo)車流,同樣是有關(guān)部門應(yīng)該做好的管理功課。
免費高速新政引發(fā)的擁堵恰恰反映了各種“公共福利饑渴”和公共產(chǎn)品的不足,在民眾的抱怨聲中,政府應(yīng)該正視這種“饑渴”背后的民眾焦慮。一個國家經(jīng)濟發(fā)展水平越高,社會福利支出水平也應(yīng)當越高。隨著國家發(fā)展戰(zhàn)略目標和福利體系的變化,政府應(yīng)調(diào)整公共財政支出結(jié)構(gòu),創(chuàng)造條件給民眾增加更多免費公共產(chǎn)品,讓高速公路免費常態(tài)化。
這些年,我國的公共財政和公共財富空前充裕,成為世界第二大經(jīng)濟體,政府應(yīng)在惠民的細節(jié)上“讓步”,并尋找解決問題的處方。相關(guān)機構(gòu)應(yīng)該關(guān)心的是,對于高速公路免費這項讓人叫好的新政,免費之后又該怎樣治理擁堵?不能因噎廢食,讓擁堵成為繼續(xù)收費的理由。
我們注意到,相關(guān)機構(gòu)僅僅規(guī)定高速公路節(jié)日期間免費,但對免費以后出現(xiàn)的安全問題和擁堵問題缺乏緊急預(yù)案。面對“免費”與“擁堵”迎頭相撞的新難題,從管理部門到路橋企業(yè),正面臨新的壓力與挑戰(zhàn):怎樣順應(yīng)路橋資源逐漸走向免費、公益的新趨勢,創(chuàng)新管理模式,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?
在山東濟南的一些高速入口,工作人員站在車道邊手工發(fā)高速卡,車輛基本不用停車即可通行,大大提高了通行效率,讓車主們直呼“給力”。這對當局來說不失為一個好的借鑒,只要發(fā)揮創(chuàng)造性,問題總能得到解決。
當然,必須看到,高速免費不可能一蹴而就,在缺乏規(guī)劃的前提下,直接對高速公路免費很可能造成常態(tài)性的交通癱瘓。必須堅持循序漸進,通過收費額度預(yù)估人員增減人數(shù),對城市群之間的軌道交通也應(yīng)進行良好布局,以加強疏導(dǎo)。

“資料1、2”反映了城市交通存在的諸多問題,假如你是某市交管局工作人員,請結(jié)合上述資料,提出解決建議并呈送市政府有關(guān)部門參考。
要求:
1.對存在的問題概括準確、扼要;
2.所提建議具體簡明、有針對性、切實可行;
3.不超過400字。

最新試題

2017年4月,《關(guān)于深化高等教育領(lǐng)域簡政放權(quán)放管結(jié)合優(yōu)化服務(wù)改革的若干意見》印發(fā),向地方和高校放權(quán)力度之大、覆蓋面之廣,可謂空前:簡化進人程序、自主公開招聘人才,將職稱評審權(quán)下放到高校,在核定的績效工資總量內(nèi)可采取靈活多樣的分配形式……每一項政策均有的放矢,力求破除長期以來制約高校發(fā)展的不合理束縛。這為進一步擴展高校辦學(xué)自主權(quán)打開了改革通道,確定了基本框架,對我國高等教育發(fā)展將產(chǎn)生深遠影響。請你就此談?wù)勀愕目捶ā?/p>

題型:問答題

近日發(fā)布的《最高人民法院關(guān)于審理醫(yī)療損害責任糾紛案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定,對于搶救垂危患者,不能取得患者或近親屬意見的,醫(yī)務(wù)人員經(jīng)醫(yī)療機構(gòu)負責人批準急救,患者因此請求醫(yī)療機構(gòu)承擔賠償責任的,人民法院不予支持。日前,南京的劉老先生在雪地摔倒、呼吸驟停,還趕上家人不在身邊,無法簽字手術(shù)。危急時刻,一位王醫(yī)生振臂而起:“所有責任,我來承擔。”果斷做了一臺沒有家屬簽字的手術(shù),救活了老人。這事讓人在拍手叫好之余,不禁捏了把汗:如果手術(shù)沒成功,如果病人家屬不依不饒……針對近期一些醫(yī)療事件,請就此談?wù)勀愕目捶ā?/p>

題型:問答題

前不久,浙江杭州協(xié)警禮為奇因及時專業(yè)的處置,避免路面塌陷造成慘劇,成為“世界網(wǎng)紅”;而在另一些地方,聘用上崗的“臨時”人員違規(guī)執(zhí)法的新聞也時有耳聞;在各地,山東將在6月底告別臨時工執(zhí)法,吉林明令禁止臨時工執(zhí)法,四川成都規(guī)定黨政群機關(guān)今后原則上不得使用臨時工……臨時工問題,可說是我們在走向現(xiàn)代治理的過程中,需要直面的課題。事實上,在不少輿論事件中,暴力執(zhí)法、上班打牌、公車私用、雷言雷語常常和“臨時工”聯(lián)系在一起,有人由此形容,臨時工有雙面屬性:犯事兒與扛事兒、干活與頂雷。請問你如何看待“臨時工”現(xiàn)象?就此談?wù)勀愕目捶ā?/p>

題型:問答題

五一放假期間,一位成都姑娘因為一杯冰飲的小事,感動了無數(shù)網(wǎng)友。由于天氣炎熱,成都一位環(huán)衛(wèi)工人想喝杯冰飲,到飲料店中說“要杯最便宜的”。由于最便宜也得6塊錢一個中杯,環(huán)衛(wèi)工猶豫一會之后還決定買一杯。這時店員姑娘謊稱有會員折扣,4塊錢給了他一大杯。這件小事被放到了網(wǎng)上,引起眾多網(wǎng)友點贊。請你結(jié)合自己的理解,談一談網(wǎng)友們在贊什么呢?

題型:問答題

1.銀行卡從未離身,存款卻不翼而飛。這不是魔術(shù),而是已經(jīng)發(fā)生的事實。近年來,銀行卡盜刷事件屢見不鮮。POS機以及自動取款機,都有可能是不法分子布下的“陷阱”。一位銀行工作人員告訴記者,目前我國儲戶使用的銀行卡幾乎都是磁條銀行卡,其安全性主要取決于磁條和密碼,磁條記錄的是客戶的基本信息以備銀行掌握,密碼則只有持卡人掌握。只要掌握了持卡人的基本信息和密碼,就能輕而易舉將卡中的錢取出來。不法分子正是利用這一漏洞,將復(fù)制裝置安裝在自動取款機或POS機上,獲取持卡人的相關(guān)信息。今年3月31日,廣東江門抓獲一名跨境盜刷銀行卡團伙的犯罪嫌疑人,繳獲了一批作案工具和克隆卡。銀行卡犯罪事件層出不窮,類似的新聞屢見報端,被盜刷的金額也越來越大,動輒幾萬十幾萬,有的甚至高達數(shù)百萬,讓人對口袋中的銀行卡產(chǎn)生越來越多的不安全感。銀行卡相當于每個人的“金庫”,但如果掌管“金庫”的鑰匙很容易被復(fù)制,你還會覺得它安全嗎?銀行人士稱,拋開銀行卡犯罪的其他風(fēng)險因素不談,就卡本身來說,磁條卡風(fēng)險大已成基本事實。對磁條卡而言,最重要的數(shù)據(jù)就是“磁條信息”。然而用戶在使用銀行卡時,磁條信息很容易被竊取,這直接導(dǎo)致了近年來銀行卡的發(fā)案率直線上升。實際上,這一問題從技術(shù)上是可以得到解決的,只需將磁條轉(zhuǎn)換成芯片。由于芯片卡擁有更為高端的加密技術(shù),因此已成為全球發(fā)卡趨勢。對此,信用卡專家、法律界專家都認為,從技術(shù)角度而言,銀行有責任改進銀行卡的防盜性能,為磁條卡補漏應(yīng)盡快提上日程。據(jù)《中國經(jīng)濟周刊》8月21日報道,銀行明知道磁條銀行卡安全隱患大,卻不去進行必要的技術(shù)升級、銀行卡換代和ATM機等設(shè)備的更新,而且在持卡人實際發(fā)生損失時,還極力推諉、狡辯,其行為不但是不作為,從某種角度看實際已涉嫌構(gòu)成商業(yè)欺詐。銀聯(lián)相關(guān)負責人告訴記者,截至目前,芯片卡未發(fā)生過一筆盜刷。2.有專家表示:“不要把儲存了大量資金的銀行卡拿來作日常消費,一旦密碼丟失會非常危險,將工資卡、理財卡等與消費卡分開,這樣即使被盜刷,損失也有限?!?012年5月15日晚上8點左右,在確定嫌疑車里的幾名男子進入自助銀行后,一名偵察員跟了進去,這家自助銀行里面有兩臺取款機,三名男子在靠里面的那臺取款機前圍了半天,既沒有存錢,也沒有取錢就離開了,那么他們究竟在動什么手腳呢?當偵察員通過門禁系統(tǒng)想要再次進入銀行時,卻發(fā)現(xiàn)刷卡器比20分鐘前長了半截,而剛才被三名男子圍著的那臺取款機好像出了故障。經(jīng)過幾天的秘密偵查,警方認定,這些人的確有從事違法犯罪活動的嫌疑,因此決定對這一團伙實施抓捕,5月23日晚上9點,當這幾名犯罪嫌疑人在豐臺區(qū)一家歌廳聚齊后,民警兵分三路對他們實施了全面抓捕。犯罪嫌疑人在自助銀行的門禁系統(tǒng)上安裝解碼器以后,儲戶在進門刷卡時,銀行卡里的信息就會錄入到解碼器里面。其實,如果取款人留心觀察,被改裝過的進門刷卡器是很明顯就能夠辨認出的。警員提醒:“到柜員機取錢,若發(fā)現(xiàn)柜員機的插卡口有被加裝的不明設(shè)備,有非正規(guī)攝像頭正對密碼輸入鍵盤,正常操作下取款不順甚至被吞卡,而柜員機旁恰好又貼有所謂的‘溫馨告示’時,千萬警惕,這臺柜員機很可能被動了手腳。這時應(yīng)立即和柜員機所屬銀行取得聯(lián)系,不要著急撥打‘溫馨告示’上的電話,而應(yīng)撥打銀行正規(guī)客服電話,否則很可能掉入犯罪分子事先設(shè)計好的圈套中。”當前,網(wǎng)購成為年輕人越來越喜歡的消費方式,但釣魚網(wǎng)站的“崛起”讓銀行卡使用面臨威脅。這些網(wǎng)站往往利用盜鏈、跳轉(zhuǎn)等手段,騙持卡人輸入卡片、密碼等信息,最終盜取持卡人賬戶資金。對此,消費者應(yīng)提高警惕,在正規(guī)網(wǎng)站消費,注意分辨假網(wǎng)站,使用U 盾等物理手段保護密碼安全等。盡可能不在網(wǎng)吧、單位電腦等公共網(wǎng)絡(luò)上操作;不要隨意登錄不明網(wǎng)站,小心木馬程序套取支付密碼,并定期更新支付密碼。請你針對資料中提到的問題,提出相應(yīng)解決措施和建議。要求:有針對性、可行性,條理清楚,字數(shù)不超過250字。

題型:問答題

近年來,隨著高校畢業(yè)生數(shù)量持續(xù)走高,就業(yè)問題已經(jīng)成為社會高度關(guān)注的重大議題。據(jù)教育部公布數(shù)據(jù)顯示,2017年全國普通高校畢業(yè)生預(yù)計795萬人,比去年增加30萬人。2017屆高校畢業(yè)生就業(yè)季已近尾聲。同往年相比,盡管今年的畢業(yè)生人數(shù)又創(chuàng)新高,但很多人預(yù)想中的焦慮、煩躁、迷茫等求職情緒卻并未在畢業(yè)生群體中廣泛出現(xiàn)?!爱厴I(yè)季”沒有變成“畢業(yè)急”。大學(xué)生就業(yè)地選擇日趨多元化,“新一線”城市彰顯魅力;新興產(chǎn)業(yè)替代制造業(yè)開始吸納大批畢業(yè)生;深造人數(shù)逐年上升,重點高校本科生過半留學(xué)。這表明當下本科畢業(yè)生的去向,正在從受雇全職工作的單一出口向多口徑分流,因為對互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟更加熟悉,配音師、在線教育教師、游戲測評師、網(wǎng)店老板等新興職業(yè),也成為不少畢業(yè)生的就業(yè)選擇。請就此談?wù)勀愕目捶ā?/p>

題型:問答題

1.隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)不僅是人類改造世界的工具,也是傳播文化的重要載體。網(wǎng)絡(luò)文化改變著現(xiàn)代人的生存、生活方式,其內(nèi)容的無限性、信息的豐富性、形式的新穎性、視角的直觀性等,都極大地吸引著廣大青少年,對青少年的思想教育有積極啟示,也有消極影響。作為社會中最活躍、最敏感的知識接受者的大學(xué)生,由于他們的心理發(fā)展水平正處于走向成熟而又尚未真正成熟的階段,面對眾多的挑戰(zhàn),一部分大學(xué)生感到困惑、迷茫,沉酒于“網(wǎng)上世界”,導(dǎo)致學(xué)業(yè)受阻、心理障礙等,這些負面影響已成為學(xué)校、家長、社會共同關(guān)注的問題。2.全球化時代網(wǎng)絡(luò)文化具有雙重效應(yīng):一方面,全球化為網(wǎng)絡(luò)文化的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的生存和發(fā)展空間,推進了全球文化的轉(zhuǎn)型與躍升;另一方面,網(wǎng)絡(luò)文化的“無政府”以及“自由化”傾向,也給全球文化尤其是民族文化帶來傷害,因而也給全球文化帶來了更為復(fù)雜的問題和現(xiàn)象。它弱化了青少年的民族意識;導(dǎo)致青少年犯罪行為增多;影響青少年學(xué)業(yè)和身體健康;不僅如此,還在某種程度上造成青少年人格缺陷,因為網(wǎng)上交往是一種以網(wǎng)絡(luò)為媒介,以文字符號為載體的間接交往。交往的虛擬性,使人們不必遵守現(xiàn)實生活中的交往規(guī)則,也不必承擔違反交往規(guī)則而承擔的責任,人們可以暢所欲言,甚至可為所欲為,極易導(dǎo)致青少年對人際交往的道德標準的模糊,易產(chǎn)生對現(xiàn)實中的人的不信任,從而淡漠現(xiàn)實生活中與親屬、鄰居、同學(xué)之間的感情關(guān)系。3.網(wǎng)絡(luò)文化以其特有的開放性、平等性、交互性、異質(zhì)性、無政府性和虛擬性迎合了青少年崇民主、自由、平等的價值觀。網(wǎng)絡(luò)是一個開放的系統(tǒng)。但同時它又是虛擬的世界,從這個角度看,網(wǎng)絡(luò)又是一個封閉的系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)世界中人與人的交往與現(xiàn)實社會相比在很大程度上具有交往范圍更廣、關(guān)系更加平等等優(yōu)點,可以使人們更好地互相溝通。一進入網(wǎng)絡(luò),就有機會與陌生人相識,并和志趣相同的人交流,猶如身臨其境。這種虛擬世界比現(xiàn)實世界自由,人們可以根據(jù)自己的需要任意創(chuàng)造網(wǎng)絡(luò)中的自我角色或隨意欺騙他人,這樣,在很大程度上造成人際關(guān)系的信任危機。4.網(wǎng)絡(luò)文化的快速發(fā)展,為傳播信息、學(xué)習(xí)知識、宣傳黨的理論和方針政策發(fā)揮了積極作用,同時也給我國社會主義文化建設(shè)提出了新的課題。能否積極利用和有效管理互聯(lián)網(wǎng),能否真正使互聯(lián)網(wǎng)成為傳播社會主義先進文化的新途徑、公共文化服務(wù)的新平臺、人們健康精神文化生活的新空間,關(guān)系到社會主義文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,關(guān)系到國家文化信息安全和國家長治久安,關(guān)系到中國特色社會主義事業(yè)的全局。認真閱讀以上資料,用150-200字的篇幅概括目前我國網(wǎng)絡(luò)文化建設(shè)面臨的主要問題。

題型:問答題

讓座事件風(fēng)波不段,還記得前些日子在動車上“讓座”的熱門事件嗎。四川達州八旬老人李某坐動車到成都看病,因只買到達州到營山的座票,老人在南充站被座位的主人請了起來,老人女兒懇請擠一擠被拒,之后一中年男子讓了座,老人女兒說:年輕人應(yīng)該多學(xué)學(xué)。座位主人委屈回道:坐自己位置錯了嗎?隨后新浪網(wǎng)做了一個網(wǎng)友單選投票調(diào)查。截至5月5日中午12點18分,有45220人參與投票,其中40126票認為“座位主人沒做錯,自己花錢買了票,有權(quán)決定愿不愿擠著坐”,占88.7%。竟獲得了近九成網(wǎng)友的支持?;厮菀酝淖屪L(fēng)波,輿論幾乎一邊倒的選擇了弱者,對未讓座者進行輪番的“道德轟炸”。后來在各種“讓座”糾紛中某些老年人的不文明行為曝光后,人們開始思考;終于在動車讓座的選擇上轉(zhuǎn)向了另一個方向的“一邊倒”。是人們文明素質(zhì)變得低下了,開始不尊老敬老了嗎?請問你怎么看?

題型:問答題

“斑馬線”被稱為行人的“安全線”、“生命線”。然而,由于部分機動車駕駛員無視斑馬線的存在,為了自己的便利快捷,不惜在斑馬線上與行人搶時爭道,使得“生命線”屢成“奪命線”,行人橫穿馬路被撞飛的交通慘劇時有發(fā)生。據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計,近3年來全國共在斑馬線上發(fā)生機動車與行人的交通事故1.4萬起,造成3898人死亡,其中,機動車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占了事故的90%。6月份,公安部交管局已部署各地重點圍繞不禮讓斑馬線等嚴重交通違法行為啟動集中整治。對于“禮讓斑馬線”你怎么看?請談?wù)効捶ā?/p>

題型:問答題

人工智能稱得上是當前科技界和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最為熱門的話題。無論將其稱作“下一個風(fēng)口”“最強有力的創(chuàng)新加速器”“驅(qū)動未來的動力”,還是關(guān)于它會不會比人更聰明甚至取代人的各種爭論,都在說明,人工智能又一次迎來了黃金發(fā)展期。近日,經(jīng)濟學(xué)家、國務(wù)院參事湯敏接受人民網(wǎng)記者采訪時表示,未來20年內(nèi),現(xiàn)有的大量工作將會被機器人所替代。信貸員、前臺和柜臺服務(wù)員、法務(wù)助理、做零售的銷售員被機器人奪走飯碗的概率都超過90%。這次人工智能的高潮,是伴隨著生活和工作的應(yīng)用而來,請談?wù)勀銓θ斯ぶ悄艿目捶ā?/p>

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