A.NB-IoT附著成功率
B.NB的業(yè)務(wù)請(qǐng)求成功率（service request流程）
C.全國(guó)城區(qū)NB-IoT RRC建立成功率
D.全國(guó)城區(qū)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)覆蓋率
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A.體積小
B.成本低
C.易于維護(hù)
D.單用戶(hù)大數(shù)據(jù)傳輸
A.APN/DNS/MME
B.VPN
C.CE
D.客戶(hù)平臺(tái)
A.終端原因
B.本地GPRS網(wǎng)絡(luò)原因
C.DNS原因
D.GGSN原因
A.用戶(hù)服務(wù)器替換
B.接入?yún)f(xié)議變更（如GRE協(xié)議改成L2TP）
C.終端IP地址池變更
D.終端DNS變更
A.NB系統(tǒng)上行速率是下行速率的2.5倍，
B.采用外網(wǎng)服務(wù)器，傳輸使用TCP協(xié)議，終端對(duì)下行數(shù)據(jù)包需要回復(fù)ACK包
C.NB終端屬于半雙工，上行回ACK包下行就不能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸
最新試題
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
共享帶寬方式就是運(yùn)營(yíng)商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶(hù)去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營(yíng)成本，收費(fèi)相對(duì)低廉。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶(hù)能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能（）
高頻段射頻標(biāo)簽，簡(jiǎn)稱(chēng)高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無(wú)源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫(xiě)器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，標(biāo)簽必須位于讀寫(xiě)器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi)，讀寫(xiě)距離一般也小于1m。
為了方便用戶(hù)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
從技術(shù)層面來(lái)看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。