單項(xiàng)選擇題用單缸斷火檢查，聲響減弱或消失，則說(shuō)明（）。
A.該缸活塞環(huán)折斷
B.該缸連桿軸承響
C.該缸曲軸軸承響
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)節(jié)氣門(mén)拉線過(guò)緊時(shí)，會(huì)引起裝用自動(dòng)變速器的汽車(chē)自動(dòng)換擋車(chē)速相應(yīng)（），并引起換擋沖擊。
A.下降
B.提高
C.不變
2.單項(xiàng)選擇題決定自動(dòng)變速器自動(dòng)換擋時(shí)刻的主要傳感器信號(hào)是車(chē)速及（）。
A.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)
D.變速器出入軸的轉(zhuǎn)速
3.單項(xiàng)選擇題熱線式空氣流量計(jì)一般設(shè)有自潔電路，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，ECU能自動(dòng)將熱線加熱至（）℃約1s，從而燒掉沾附在熱線上的塵埃。
A.1000
B.800
C.600
D.400
4.單項(xiàng)選擇題氧傳感器信號(hào)電壓大于1V的原因可能是（）。
A.氧傳感器信號(hào)線短路
B.氧傳感器搭鐵不良
C.電腦有故障
D.氧傳感器信號(hào)線與加熱線短路
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)正常閉環(huán)工況下，氧傳感器電壓變化不應(yīng)小于（）次。
A.2
B.5
C.8
D.10
最新試題
關(guān)于燃油控制下列說(shuō)法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障時(shí)，OD/off燈閃，進(jìn)入緊急模式時(shí)，此時(shí)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蓄電池電壓正常，但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號(hào)波形，兩種波形的比較表明（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電源保持繼電器的作用是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動(dòng)壓盤(pán)分離爪。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
針式噴油器的突出優(yōu)點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種工具測(cè)量曲軸端隙（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題