判斷題導(dǎo)電回路的連接處如接觸不良,在有積雪時(shí)因發(fā)熱產(chǎn)生熱氣,在冬季氣溫較低時(shí)尤其明顯,巡視時(shí)認(rèn)真檢查即可發(fā)現(xiàn)。

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1.多項(xiàng)選擇題在站內(nèi)進(jìn)行()作業(yè)時(shí),作業(yè)車施工負(fù)責(zé)人須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)具備作業(yè)車安全運(yùn)行條件后,向車站值班員提出請(qǐng)求,由車站值班員負(fù)責(zé)排列調(diào)車進(jìn)路。

A.作業(yè)車由非封鎖線路進(jìn)入封鎖線路或由封鎖線路進(jìn)入非封鎖線路時(shí)
B.接觸網(wǎng)作業(yè)車在封鎖區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)線時(shí)
C.作業(yè)車在封鎖區(qū)域內(nèi)移動(dòng)

2.多項(xiàng)選擇題大型機(jī)械車組(大型養(yǎng)路機(jī)械、大型清篩機(jī)械和磨軌車組)的運(yùn)行辦法(《技規(guī)》規(guī)定()

A.大型養(yǎng)路機(jī)械車輛施工作業(yè)時(shí),可整列自行運(yùn)行,按路用列車辦理,限速50km/h
B.在區(qū)間施工,必須整列進(jìn)、出站
C.跨越站界施工,作業(yè)車在封鎖區(qū)域內(nèi)移動(dòng),不受地面信號(hào)機(jī)顯示的限制
D.施工作業(yè)完畢,由施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)確認(rèn)整列完整返回車站并進(jìn)入線路警沖標(biāo)內(nèi)方后,車站值班員方可申請(qǐng)辦理區(qū)間開通

3.多項(xiàng)選擇題車機(jī)聯(lián)控的規(guī)定有()

A.在行車作業(yè)中,有關(guān)人員應(yīng)按車機(jī)聯(lián)控程序和用語使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備互相通話,按規(guī)定記錄和傳遞信息
B.在分散自律控制模式下,列車進(jìn)出站運(yùn)行司機(jī)與車站、列車調(diào)度員間不再執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控制度(格拉段除外),遇特殊情況,執(zhí)行相關(guān)規(guī)定
C.禁止在列車無線調(diào)度通信設(shè)備中談?wù)撆c行車無關(guān)的事情
D.允許在工作中關(guān)機(jī)和壓死通話鍵

4.多項(xiàng)選擇題使用各類電源前應(yīng)注意以下哪些事項(xiàng)。()

A.確認(rèn)電源電壓及允許負(fù)荷
B.電源開關(guān)應(yīng)良好,保護(hù)裝置應(yīng)齊全
C.確認(rèn)不影響他人和其它電器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)
D.清楚電源的性能

5.多項(xiàng)選擇題下列哪些屬于觸電形式:()

A.人體碰觸帶電的導(dǎo)體
B.人體碰觸絕緣損壞的電氣設(shè)備的外殼
C.人站在接地電流通過的地面上兩只腳承受跨步電壓
D.人體與高壓帶電體之間小于放電距離,形成電流通過人體放電

最新試題

鐵路小型RTU:只監(jiān)測(cè)兩路供電電源,遙測(cè)量大于16路,遙信量大于()路,遙控量大于4路,一般用于電力與用戶的分界點(diǎn)電源監(jiān)測(cè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

架空線路的桿、塔上應(yīng)涂寫安全警示()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

容錯(cuò)設(shè)計(jì)是利用()的設(shè)備在線運(yùn)行,保證裝置不間斷地工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

架空線路的每根桿、塔的桿號(hào)及線路名稱()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

重合閘:簡(jiǎn)稱“自送自備”,當(dāng)本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時(shí),本所貫通電源再次投入()次,嘗試躲避架空線路的“瞬時(shí)故障”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車的主要電氣器件?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電纜絕緣層的作用是將線芯導(dǎo)體間及保護(hù)層相間隔,因此對(duì)絕緣性能要求和()要求較高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在()內(nèi)無法恢復(fù)開通,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

因電力設(shè)備故障造成鐵路地區(qū)生活用電全部中斷,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響職工群眾生活屬于Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題