A.車(chē)轍試驗(yàn)
B.浸水馬歇爾試驗(yàn)
C.凍融劈裂試驗(yàn)
D.彎曲試驗(yàn)
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A.130℃
B.140℃
C.150℃
D.160℃
A.拉力型
B.壓力型
C.拉力分散型
D.壓力分散型
A.路面上的坑槽、裂縫等病害
B.路面上的堆積物
C.路面病害的危害程度
D.路面病害的趨勢(shì)
A.良好
B.合格
C.不合格
D.較差
A.橋臺(tái)分層澆筑的層間接縫
B.混凝土收縮和溫差
C.地基不均勻沉降等
D.土壓力等水平荷載作用,致臺(tái)身彎曲開(kāi)裂
最新試題
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?;蚴б皶r(shí)處理。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫(xiě),精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過(guò)水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開(kāi)始。()
高性能混凝土的入模溫度不宜超過(guò)28℃。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過(guò)大變形。()
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()