A.手動(dòng)
B.自動(dòng)
C.待機(jī)
D.復(fù)位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.手動(dòng)
B.自動(dòng)
C.待機(jī)
D.復(fù)位
A.六個(gè)
B.七個(gè)
C.八個(gè)
D.九個(gè)
A.鍵盤
B.打印終端
C.揚(yáng)聲器
D.連接電纜
A.具有《列車無線調(diào)度系統(tǒng)制式及主要技術(shù)條件》中規(guī)定的機(jī)車電臺(tái)功能
B.具有450MHz機(jī)車電臺(tái)自動(dòng)和手動(dòng)轉(zhuǎn)換工作模式功能,并具有承載列車尾部風(fēng)壓、無線車次號(hào)、調(diào)度命令等數(shù)據(jù)信息的傳輸功能
C.具有GSM-R調(diào)度通信系統(tǒng)功能
D.具有GSM-R通用數(shù)據(jù)傳輸功能,可根據(jù)承載業(yè)務(wù)的需要提供GPRS或電路方式數(shù)據(jù)傳輸鏈路
A.個(gè)呼
B.組呼
C.廣播
D.緊急
最新試題
受電弓開關(guān)共設(shè)置了4個(gè)位置。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng),在預(yù)防災(zāi)害對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)的危害方面起著重要的保障作用。
前照燈開關(guān)的作用是起動(dòng)司機(jī)室內(nèi)部照明設(shè)備。
自動(dòng)連掛過程中,所有電氣連接和氣動(dòng)連接都自動(dòng)完成。
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù),為列車運(yùn)行控制提供依據(jù)。
火警指示燈作用是指示火警回路已被觸發(fā)。
CRH380B型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計(jì),主要結(jié)構(gòu)基本相同。
CTCS-3級(jí)地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000(UM)系列軌道電路、應(yīng)答器(含LEU)、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。
應(yīng)答器信息接收天線接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號(hào),并通過專用的電纜將該信號(hào)傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。
受電弓開關(guān)的作用是使列車中所有受電弓升起或降落。