A.進(jìn)氣
B.壓縮
C.作功
D.排氣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.作功行程
D.排氣行程
A.缸內(nèi)
B.進(jìn)氣歧管
C.噴油泵
D.掛清器
A.37mm
B.74mm
C.57mm
D.114mm
A.180°
B.360
C.540°
D.720°
A.完全退火
B.不完全
C.球化
D.去應(yīng)力
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車(chē)控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響,一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
一般傳統(tǒng)車(chē)車(chē)輛如ZK6120HQ5Y 車(chē)型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號(hào)。
解除EP 電子手剎時(shí),駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)()至手制動(dòng)閥。
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。