A.被連接件間的摩擦力
B.被連接件間的摩擦力和桿身的承壓和抗剪
C.桿身的承壓和抗剪
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A.強(qiáng)度破壞
B.彎曲失穩(wěn)破壞
C.彎扭失穩(wěn)破壞
D.構(gòu)件變形過大
A.荷載沿梁高的作用位置
B.鋼材物理性能
C.荷載大小
A.翹曲
B.自由
C.條件
D.約束
A.軸心拉桿
B.軸心壓桿
C.軸心拉桿或軸心壓桿
D.拉彎組合桿件
A.結(jié)構(gòu)構(gòu)件剛度
B.結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度
C.鋼材內(nèi)部特性
D.結(jié)構(gòu)構(gòu)件穩(wěn)定性
最新試題
橋梁自振特性測(cè)試方法有()。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有()。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí),能解決()問題。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括()。