A.5％
B.10％
C.15％
D.10套
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A.72±2
B.76±2
C.78±2
D.80±2
A.E±E×10%
B.E±E×15%
C.E±E×20%
D.E±E×25%
A.將換能器與標(biāo)準(zhǔn)試棒對(duì)準(zhǔn)，測(cè)出儀器測(cè)讀時(shí)間即為零讀數(shù)t0值
B.將換能器與標(biāo)準(zhǔn)試棒對(duì)準(zhǔn)（黃油耦合），測(cè)出儀器測(cè)讀時(shí)間即為零讀數(shù)t0值
C.將換能器與標(biāo)準(zhǔn)試棒對(duì)準(zhǔn)，測(cè)出儀器測(cè)讀時(shí)間與標(biāo)準(zhǔn)試棒上所標(biāo)出的時(shí)間之差即為零讀數(shù)t0值
D.將換能器與標(biāo)準(zhǔn)試棒對(duì)準(zhǔn)（黃油耦合），測(cè)出儀器測(cè)讀時(shí)間與標(biāo)準(zhǔn)試棒上所標(biāo)出的時(shí)間之差即為零讀數(shù)t0值
A.4
B.3
C.2
D.1
后拔出法檢測(cè)時(shí)通常遵循以下步驟（）。
①磨槽；
②鉆孔；
③安裝錨固件；
④拔出試驗(yàn)
A.①②③④
B.②①③④
C.①③②④
D.④①②③
最新試題
懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有（）。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)可為（）。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問(wèn)題。